Объем грузоперевозок по железнодорожному транспортному коридору «Север-Юг» в 2018 году составит 1,5-2 млн тонн, заявил заместитель председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Игбал Гусейнов журналистам во вторник.
«Открытие первого железнодорожного терминала (в иранской Астаре – ИФ-Аз), как ожидается, состоится в декабре текущего года. Объем грузоперевозки по данному коридору в 2018 году предполагается на уровне 1,5-2 млн тонн», - сказал И.Гусейнов.
Он напомнил, что в Астаре будет построено 4 погрузочно-разгрузочных терминала, один из которых для приема контейнеров, один - для нефтепродуктов, третий – для зерна и четвертый – для общих грузов.
Во вторник в Баку проходит четырехсторонняя встреча рабочей группы по реализации проекта создания международного транспортного коридора «»Север-Юг». На повестке дня – изучение возможностей перевозки контейнеров и вагонов по маршруту Беларусь-Россия-Азербайджан-Иран, формирование согласованной тарифной политики для данного маршрута, выработка конкурентоспособного тарифа для перевозки вагонов.
Во встрече, которая завершится в среду, принимают участие представители железнодорожных ведомств Беларуси, России, Азербайджана и Ирана. По итогам заседания ожидается подписание соответствующих документов.
Транспортный коридор "Север-Юг" рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, балтийские и скандинавские страны. Основным преимуществом коридора "Север-Юг" по сравнению с другими маршрутами является снижение расстояния и сроков доставки грузов в два-три раза. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45-60 дней, то по коридору "Север-Юг" время доставки грузов составляет 20-25 дней.
С целью развития перевозок по этому направлению Азербайджан, Иран и Россия в 2005 году заключили соглашение о строительстве сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также реконструкции уже существующей железной дороги на территории Азербайджана.
Н.Аббасова