Авиакомпания "Уральские авиалинии", осуществляющая в настоящее время один регулярный рейс между РФ и Грузией по маршруту Москва-Кутаиси-Москва, в весенне-летний сезон увеличит частоту полетов между городами двух стран до шести в неделю.
"Уже с 24 февраля на воздушной линии Москва-Кутаиси авиакомпания будет выполнять по два рейса в неделю, а с 1 августа планируется увеличить количество полетов на этом маршруте до трех в неделю", - сообщил в понедельник "Интерфаксу" представитель "Уральских авиалиний" в Грузии Анзор Кавтиашвили.
При этом он отметил, что с 20 апреля будут возобновлены полеты из Екатеринбурга и Санкт-Петербурга в Тбилиси, а с начала мая - между Москвой и Батуми.
"На начальном этапе на этих направлениях будут выполняться по одному рейсу в неделю, которые в зависимости от спроса могут быть увеличены", - сказал А. Кавтиашвили.
Россия и Грузия объявили о возобновлении регулярного авиасообщения между двумя странами с 15 сентября 2014 года. По итогам технических консультаций авиавластей двух стран грузинские авиакомпании получили право осуществлять регулярные полеты в направлении Москвы, Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Сочи, Ростова и Кавминвод, а российские - в направлении Тбилиси, Батуми и Кутаиси.
В частности, грузинская авиакомпания Georgian Airways сейчас осуществляет прямые регулярные рейсы из Тбилиси в Москву, Санкт-Петербург, Самару и Ростов. С российской стороны на регулярной основе летают в Грузию "Сибирь" (S7 Airlines), "Аэрофлот" и "Уральские авиалинии".
Согласно договоренности, частота полетов между Тбилиси и Москвой определена в зимний навигационный сезон по 18 рейсов в неделю с каждой стороны, а в летний навигационный сезон - по 21 рейсу. Что касается частоты полетов между другими городами, то в этом случае количество рейсов не ограничено, как это было до прекращения регулярного воздушного сообщения между Грузией и Россией.
Регулярное авиасообщение между РФ и Грузией было прервано в августе 2008 года. Полеты были возобновлены в августе 2010 года, однако до сентября прошлого года осуществлялись только прямые чартерные рейсы между двумя странами.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
AccessBank присоединился к Глобальному договору ООН
AccessBank огласил финансовые результаты деятельности за 1 квартал 2024-го года
Yelo Bank завершил первый квартал с чистой прибылью в 14 миллионов манатов
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы