Предприятия "Noord Natie Ventspils Terminals" и "Baltijas ekspresis" требуют от правительства возместить неполученные доходы из-за отказа кабинета министров разрешить Вентспилскому свободному порту участвовать в проекте газопровода "Nord Stream 2", сообщили в среду агентству BNS в Балтийской ассоциации транспорта и логистики.
Компании обратились с таким требованием к премьер-министру Латвии Марису Кучинскису. Представители предприятий напоминают, что правительство поручило министрам экономики, сообщения, охраны окружающей среды и регионального развития и финансов обеспечить, чтобы представители кабинета министров в правлении Вентспилского свободного порта проголосовали против какого-либо участия порта в реализации проекта "Nord Strem 2".
Как отмечает агентство, это в итоге привело к отзыву предложения о сотрудничества, которое поступило Вентспилскому свободному порту.
"Noord Natie Ventspils Terminals" требует возместить неполученные доходы от оказания услуг перевалки грузов в размере 2,5 млн евро, от предоставления услуг хранения грузов в размере 700 тыс. евро, а также обеспечения технологических элементов для грузов (инвестиции в площадки/технику) в размере 2,5 млн евро.
В свою очередь "Baltijas ekspresis" требует компенсировать неполученные доходы от предоставления услуг логистики железнодорожных перевозок на сумму 2,6 млн евро.
"Этот проект обеспечил бы терминал работой на полтора года, внес неоценимый вклад в технологическое развитие и обогатил опытом. Участие нашего терминала в проекте "Nord Stream 2" поддержали в головном офисе "Nord Stream 2" в Швейцарии, где ожидали официальной позиции латвийского правительства по вопросу логистики через Вентспилский порт", - пишет в заявлении правительству член правления "Noord Natie Ventspils Terminals" Айвар Гобиньш.
Он также выражает готовность по требованию кабинета министров предоставить аргументы и документально доказать размер убытков.
"Noord Natie Ventspils Terminals" является многофункциональным центром перевалки ро-ро (накатных) грузов, контейнерных и генеральных грузов в регионе Балтийского моря. "Baltijas ekspresis" является частным лицензированным и сертифицированным перевозчиком грузов по железной дороге.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы