Визит президента Ирана Хасана Рухани в Азербайджан, на фоне непростой геополитической ситуации в ближневосточном регионе, крайне важен для углубления ирано-азербайджанских отношений. Но важной составляющей в рамках этого визита была именно экономическая. Дело в том, что Азербайджан и Иран являются участниками проекта международного транспортного коридора «Север-Юг», который должен окончательно приступить к полноценной работе уже в ближайшие годы. Напомню, что идея проекта была задумана ещё в 1993 году, к нему потом не раз возвращались и впоследствии, но откладывали из-за самых разных проблем, которые возникали то у одной, то у другой страны-участника проекта. В итоге, после встречи лидеров России, Азербайджана и Ирана в Баку в 2016 году, которая прошла по инициативе азербайджанского лидера Ильхама Алиева, было решено, что проект «Север-Юг» будет реализован в скором времени. Цель проекта – соединить порты Мумбай через Иран и Азербайджан с Европой и Санкт-Петербургом. Такой маршрут позволит сократить сроки грузоперевозок из Индии в Европу в два раза, сегодня перевозки осуществляются через Суэцкий канал.
В текущих условиях экономической ситуации в мире, такие проекты особенно востребованы и, разумеется, в Баку и Тегеране это прекрасно понимали. Поэтому инициатива о возобновлении реализации проекта исходила именно от них. Более того, инвестиции Азербайджана в развитие грузовой железнодорожной станции и зерновой терминал в Иране составят около $60 млн. Такое решение Баку в очередной раз подчёркивает заинтересованность Азербайджана в скорейшей реализации проекта, а также больших ожиданий финансового характера от его запуска. Также были подписаны документы по строительству железной дороге Астара-Решт (для этого Азербайджан предоставит Ирану кредит в размере $500 млн - ИФ), этот пункт является одним из важных в реализации МТК «Север-Юг», так как эта дорога соединит железнодорожную сеть Азербайджана и Ирана.
Примечательно, что перед вылетом в Ашхабад, в аэропорту Тегерана, президент Рухани анонсировал подписание нового документа с Азербайджаном, которое подразумевает сотрудничество в нефтегазовой сфере. Такой ход событий наглядно демонстрирует о надеждах Ирана на углубление экономических связей с Азербайджаном, которые сегодня если и демонстрируют рост, то относительно не высокий: объём товарооборота между Азербайджаном и Ираном по итогам семи месяцев 2017 года составил около $149 млн. Это всего лишь 1,4% от всего объёма внешнеэкономической деятельности Азербайджана.
Тем не менее, развитие экономических отношений между двумя странами наблюдается. Важно отметить, что в рамках своего визита в Баку, Х.Рухани вместе с президентом Азербайджана И.Алиевым приняли участие в открытии автомобильного завода «Хазар», построенного в Нефтчалинском промышленном квартале ОАО «Азермаш» совместно с иранской компанией «Iran Khodro».
Безусловно, в ирано-азербайджанских отношениях нельзя обойти геополитическую составляющую. В первую очередь, это вопрос армяно-азербайджанского нагорно-карабахского конфликта, в котором Тегеран последовательно выступает на стороне Азербайджана, призывая Армению освободить оккупированные земли страны. В то же время, в Иране с уверенностью считают, что военного решения конфликта нет, и здесь исходят не только из гуманитарных соображений, но и политических. Во-первых, Иран видит в Азербайджане надёжного экономического партнёра, с которым в будущем предстоит активно работать для развития тех или иных проектов, которые будут служить во благо региона. Во-вторых, активных военных действий на границе Исламской республики опасаются в Тегеране, так как война в Сирии, Ираке, крайне нестабильная обстановка в Афганистане ставит Иран в тупик, хотя страна делает всё возможное, чтобы население этого особо не ощущало. Но, тем не менее, Иран не раз заявлял о поддержке территориальной целостности Азербайджана и для Баку это крайне важно.
Не обошли президенты стороной и проблему раздела Каспийского моря. Стоит отметить, что в разделе Каспия у Ирана и Азербайджана есть серьёзные противоречия, однако и они могут быть устранены в будущем.
Аспирант центра постсоветских исследований
Института мировой экономики и международных отношений
имени Е. М. Примакова Российской академии наук (ИМЭМО РАН), российский политолог Фархад Ибрагимов
Азербайджан не планирует вступать в НАТО - Столтенберг
НАТО поддерживает долгосрочный мир между Азербайджаном и Арменией - Столтенберг
НАТО и Азербайджан готовят новый рамочный документ о сотрудничестве - Столтенберг
XPeng будет выпускать более дешевую модель электромобиля
Расходы американцев на Пасху в 2024г снизятся на 7% с прошлогоднего рекорда - NRF
В Азербайджане в дни праздника Новруз будут работать свыше 130 пунктов обмена валюты
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Apple обсуждает интеграцию ИИ-модели Google в iPhone
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
В Yelo Bank состоялась презентация книги «История графического дизайна Азербайджана (1875-1990)»
AccessBank предлагает 11% депозитную кампанию “Выгодная весна”
В Азербайджане состоялся B2B Forum с участием компаний из Латвии, Эстонии и Финляндии
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International