Авиакомпании по всему миру приостановили полеты имеющихся у них самолетов Boeing 737 MAX 8 и заморозили поставки после катастроф этих судов в Индонезии и Эфиопии, однако быстро заменить их на лайнеры от главного конкурента Airbus не удастся, пишет Financial Times.
Причина проста - Airbus уже использует свои производственные мощности по максимуму, но этого едва хватает, чтобы справиться с текущими заказами.
Как следует из данных Airbus, на конец февраля объем заказов узкофюзеляжных самолетов составлял почти 6 тыс. единиц, и более 5,8 тыс. из них приходилось на A320neo, главный аналог 737 MAX.
Компания уже объявила о намерении увеличить производство A320neo до 60 в месяц к середине текущего года и рассчитывает довести показатель до 63 в месяц к 2021 году. Между тем аналитики считают, что из-за проблем с поставками комплектующих еще сильнее нарастить производство не получится.
Как сообщалось, самолет 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел крушение 10 марта, погибли все 157 человек на борту. В конце октября прошлого года аналогичный самолет индонезийской Lion Air упал в Яванское море вскоре после вылета из Джакарты, погибли 189 человек.
После этого страны мира начали вводить временный запрет на эксплуатацию 737 MAX, и по данным сервиса Flightradar24, в настоящий момент эксплуатация всех самолетов семейства прекращена.
Эксперты подозревают, что причиной катастроф могла стать особенность системы управления самолетом. Существует вероятность, что Boeing удастся исправить эту проблему в относительно короткие сроки. По мнению аналитиков Morningstar, если неисправность не окажется критической, клиенты не станут отменять заказы на 737 MAX 8.
Совокупный объем заказов на самолеты семейства MAX составляет 4,66 тыс., Boeing производит 52 таких самолета в месяц. На прошлой неделе представители компании объявили, что намерены придерживаться прежних темпов производства, несмотря на заморозку поставок.
Отмечается, что в целом влияние приостановки полетов 737 MAX оказалось не очень значительным. Например, американские авиакомпании задействуют всего 72 таких самолетов при общем авиапарке в размере порядка 2,4 тыс. воздушных судов.
Акции Boeing в ходе предварительных торгов во вторник дешевеют на 0,25%, бумаги Airbus дорожают на 0,3%. За последний месяц капитализация Boeing сократилась на 10%, до $214 млрд, цена бумаг Airbus за этот период выросла на 6,5%, до 118 млрд евро.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
AccessBank присоединился к Глобальному договору ООН
AccessBank огласил финансовые результаты деятельности за 1 квартал 2024-го года
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы