Группа американских и зарубежных автопроизводителей официально обратилась к президенту США Дональду Трампу с просьбой возобновить переговоры с властями Калифорнии относительно стандартов в сфере автомобильных выбросов.
Отсутствие единых национальных стандартов может дестабилизировать автомобильную промышленность и привести к сокращению инвестиций в отрасль, говорится в письме, подписанном 17 компаниями, включая Ford, General Motors, Toyota и Volvo.
Белый дом готовит собственный план, предусматривающий смягчение стандартов в сфере автомобильных выбросов, а также требований к расходу топлива в автомобилях, принятых предыдущим президентом США Бараком Обамой.
Власти Калифорнии, не согласные с решением Трампа, пообещали ввести собственные, более жесткие стандарты для отрасли. Власти штата имеют такое право, и стандартов Калифорнии придерживаются еще несколько американских штатов, на долю которых в общей сложности приходится более трети продаж автомобилей в США.
"Мы призываем, и федеральное правительство и власти Калифорнии возобновить переговоры и быть открытыми к корректировке политики, чтобы обеспечить пространство для маневра, необходимое для достижения в будущем целей в сфере защиты окружающей среды, а также ответа на нужды потребителей", - говорится в письме, направленном Трампу.
Принятие единых национальных стандартов "улучшит нашу способность сохранять инвестиции и инновации, позволив избежать длительного периода нестабильности и судебных разбирательств", отмечается в письме.
Такое же письмо было направлено губернатору Калифорнии Гэвину Ньюсому, которого автопроизводители также призвали возобновить переговоры с федеральными властями.
Автопроизводители в течение многих лет призывали власти США отказаться от нынешних стандартов в сфере автомобильных выбросов и экономичности автомобилей, считая, что они являются слишком жесткими и не принимают во внимание возросший интерес американских потребителей к внедорожникам.
Однако полная отмена положений, введенных Обамой, может создать больше проблем, чем решить, пишет The Wall Street Journal.
Если федеральные власти и Калифорния не смогут договориться, автопроизводителям придется придерживаться двух разных стандартов при продаже автомобилей в США.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
AccessBank присоединился к Глобальному договору ООН
AccessBank огласил финансовые результаты деятельности за 1 квартал 2024-го года
Yelo Bank завершил первый квартал с чистой прибылью в 14 миллионов манатов
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы