Белоруссия планирует наращивать перевозки грузов через латвийские порты, сообщил глава белорусской дипмиссии в Риге Василий Маркович.
"Вот над этим направлением (беспрепятственным выходом Беларуси к морю) мы и работаем. Уже сейчас 7% загрузки Рижского порта происходит за счет наших грузов", - сказал Маркович в интервью журналу "Открытый город".
"За март-апрель в Латвии побывало столько делегаций из Беларуси, сколько не было, наверное, за 5 предыдущих лет. Это руководители министерств, ведомств, государственных концернов, которые заинтересованы в работе с латвийской стороной. Они посещали Вентспилс, Рижский порт, региональные предприятия", - добавил посол.
Он уточнил, что речь идет о проектах, связанных с интересами Белорусской калийной компании, Белорусской нефтяной компании, с планами китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень", нового целлюлозного комбината.
"У нас через полтора года запускаются два новых калийных рудника. Это два миллиона тонн калийки! Куда она пойдет? Уже сейчас надо начинать над этим работать", - заметил Маркович.
По мнению посла, литовские порты не смогут принять такое количество грузов, поскольку их возможности ограничены. "А у вас (Латвии - ИФ) эти возможности есть", - считает он.
При этом Маркович также обратил внимание, что при выборе портов для транспортировки грузов белорусская сторона учитывает и вопрос тарифов. "Специалисты сейчас согласовывают, решают, какими они будут, потому что наша заинтересованность от этого тоже зависит", - сказал посол.
"Если сравнивать порты Литвы и Латвии, то первые нам, конечно, ближе территориально. Но логистические преимущества, о которых говорят литовские партнеры, не так очевидны - если подойти комплексно и учитывать все составляющие, условия латвийской стороны могут быть очень и очень привлекательны", - добавил Маркович.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы