Владельцы нефтяных танкеров могут заметно увеличить прибыль и выплаты акционерам из-за резкого роста стоимости фрахта в условиях обвала нефтяных цен, пишет Financial Times.
"Второй квартал вероятно станет одним из лучших в истории крупных нефтетанкеров" - отмечает руководитель исследований Pareto Securities Эйрик Хаавалдсен.
Нефтяные трейдеры стремятся заработать на пребывании нефтяного рынка в состоянии "контанго", когда фьючерсы на поставки нефти в будущем стоят дороже более ранних контрактов. Закупая нефть по низким ценам и продавая ее в будущем по более высоким, трейдеры могут извлечь выгоду, если стоимость хранения не превышает разницу в нефтяных ценах.
Цена фрахта сверхкрупных танкеров (VLCC) на прошлой неделе взлетела более чем вдвое, до рекордных $229 тыс. в день, свидетельствуют данные Clarksons Platou Securities.
Тарифы на аренду сверхкрупных танкеров на полгода также значительного возросли. Как отмечает FT со ссылкой на источники из отрасли, в понедельник крупная европейская нефтяная компания арендовала 12-летнее судно класса VLCC за $120 тыс. в день. Общая стоимость аренды превысила $20 млн.
По мнению аналитиков Standard Chartered, в апреле предложение нефти на рынке может превысить спрос почти на 22 млн баррелей в сутки, в мае - на 19,5 млн б/с, в июне - на 13,7 млн б/с, а мощности для ее хранения могут быть исчерпаны в течение шести недель.
По данным Clarksons, китайская Unipec зафрахтовала 10 танкеров в понедельник, когда разница в цене контрактов Brent с ближайшей поставкой и поставкой через шесть месяцев превзошла времена финансового кризиса 2008 года, достигнув почти $14.
"Хранение нефти на танкерах сейчас растет беспрецедентными темпами", - отмечает Хаавалдсен.
По мнению аналитика, примерно 150 танкеров класса VLCC могут быть зафрахтованы на период от шести месяцев до года по цене в приблизительно $95 тыс. в день во втором квартале и $65 тыс. в день - в третьем квартале.
В марте акции оператора нефтетанкеров Frontline подорожали примерно на 22% на торгах в Нью-Йорке. Стоимость Euronav выросла на 24%, International Seaways - на 17%.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
AccessBank присоединился к Глобальному договору ООН
AccessBank огласил финансовые результаты деятельности за 1 квартал 2024-го года
Yelo Bank завершил первый квартал с чистой прибылью в 14 миллионов манатов
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы