Южнокорейская судостроительная корпорация Hyundai Samho Heavy Industries Co. передала судовой компании East Pacific Shipping Company Ltd. со штаб-квартирой в Сингапуре первый контейнеровоз, использующих сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива, сообщила корейская компания.
Это первое из шести судов, использующих в качестве бункерного топлива СПГ, которые строит Hyundai Samho для сингапурского морского перевозчика на основе соглашения, заключенного в апреле 2018 года. Последнее судно будет передано в третьем квартале 2022 года.
Как сообщалось, в соответствии со вступившими в силу с 1 января 2020 года дополнениями к международной конвенции по предотвращению загрязнения воздушной среды с судов (МАРПОЛ) Международной морской организации ООН (IMO), максимальное содержание серы в бункерном мазуте, которым заправляются суда, должно сократиться до 0,5%. Требование распространяется на всю территорию международного судоходства, кроме районов SECA (зоны судоходства, куда входят Балтийское море, Северное море и пролив Ла-Манш), где и ранее содержание серы в судовом топливе не должно было превышать 0,1%.
Повышенные экологические требования стимулировали спрос на СПГ в качестве бункерного топлива со стороны операторов морских судов различного предназначения, отмечают наблюдатели.
Франция подстрекает Армению к новой войне – глава СГБ Азербайджана
В Баку обвинили Расмуссена в злоупотреблении статусом экс-генсека НАТО
В Баку обеспокоены планами ЕС по военной поддержке Армении - МИД Азербайджана
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Власти США и Британии проверяют связанные с РФ криптовалютные операции на $20 млрд
США разместили в Испании четыре стратегических бомбардировщика
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы