Пилоты вертолета Государственной пограничной службы (ГПС) Азербайджана во время тренировочных полетов 30 ноября, допустили ошибки, что и стало причиной крушения, в результате чего погибли 14 военных, еще двое получили ранения, заявил первый заместитель Генпрокурора Азербайджана Эльчин Мамедов.

"Пилоты во время полета не учли и скорость ветра, допустили еще ряд грубых ошибок, нарушили правила эксплуатации вертолета, что и стало причиной его крушения", - сказал Мамедов на брифинге Генпрокуратуры, посвященному предварительным результатам расследования.

По его словам, проведенные следственные мероприятия показали, что сам вертолет МИ-17 находился в полностью исправном состоянии.

Мамедов подчеркнул, что трагедия произошла в тот момент, когда вертолет совершал посадку. " В результате сильного удара потерпевшего крушение вертолета об землю у него оторвалась левая дверь и ветровое стекло. От силы удара четверо человек, находившихся в вертолете, вылетели из транспортного средства, двое из них скончались от полученных травм, остальные двое получили телесные повреждения различной степени тяжести", добавил первый заместитель генпрокурора.

Он отметил, что расшифровка "черного ящика" вертолета была осуществлена в Чехии.

На брифинге было отмечено, что до ремонта вертолет МИ-17 налетал 725 часов. Его ремонт был осуществлен в Саратове и в конце апреля 2021 года воздушное судно вновь стало использоваться в Азербайджане в учебных полетах. После ремонта вертолет налетал 116 часов.

По данным прокуратуры, в целом, вертолет в полете находился 17 минут 24 секунды. Расшифровка "черного ящика", включая разговоры пилотов, подтвердили, что трагедия произошла при посадке.

Мамедов добавил, что в настоящее время следствие по делу продолжается.

Э.Шафиев