Строительство 23-километровой трассы Квешети-Коби через Крестовый перевал в объезд лавиноопасного участка на Военно-грузинской дороге вошло в активную фазу, сообщили "Интерфаксу" в департаменте автомобильных дорог Минрегионразвития Грузии со ссылкой на руководителя департамента Георгия Церетели.
Проектом предусмотрено строительство тоннеля протяженностью 9 км и диаметром 15 метров, а также пяти мостов. По словам Церетели, уже пройдено свыше двух километров основного тоннеля, готовы 2,2 км эвакуационного тоннеля.
После окончания сооружения этого участка транспортный коридор "Север-Юг", связывающий Грузию и Армению с Россией, станет круглогодичным. Сейчас он закрывается примерно 100 дней в году из-за опасности схода лавин и оползней на отрезке Квешети-Коби.
Работы ведет компания China Railway Bureau Group Co., которая доставила из Китая уникальное оборудование, в том числе установку тоннельного бурения, уточнили в департаменте. Завершить строительство намечено в 2024 году. На реализацию проекта стоимостью почти $400 млн правительство Грузии взяло кредиты у Азиатского банка развития и Европейского банка реконструкции и развития.
Значение этой международной трассы приобретает для Грузии еще большую актуальность в связи с достигнутым соглашением между Баку и Ереваном об открытии Зангезурского транспортного коридора, который проходит через территорию Армении и свяжет Азербайджан с его автономией Нахчываном и с Турцией. После распада СССР коридор не функционировал по причине конфликта между этими двумя постсоветскими республиками. Восстановление маршрута предусмотрено в 2024 году. В результате Армения будет связана с РФ и посредством Азербайджанской железной дороги.
В Грузии опасаются, что после запуска Зангезурского транспортного коридора под угрозой окажется транзитный потенциал страны. Сейчас весь товарооборот между РФ и Арменией проходит через Военно-грузинскую дорогу, ведущую к КПП "Верхний Ларс". Также грузы из Турции в Азербайджан перевозятся через территорию Грузии. Но, как считает ряд экспертов, после того как трасса через Крестовый перевал станет безопасной круглый год, транзитному потенциалу Грузии ничего не угрожает. В целом в стране осуществляются и другие проекты, укрепляющие ее транзитные возможности. В частности, в завершающую фазу вступило строительство автобана между Западной и Восточной Грузией через Рикотский перевал. После его ввода значительно сократится доставка грузов из морских портов Поти и Батуми.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
AccessBank присоединился к Глобальному договору ООН
AccessBank огласил финансовые результаты деятельности за 1 квартал 2024-го года
Yelo Bank завершил первый квартал с чистой прибылью в 14 миллионов манатов
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы