Представители Грузии, Азербайджана и Турции согласовали все детали $600-миллионного проекта строительства железной дороги Карс (Турция) - Ахалкалаки (Грузия) - Тбилиси - Баку и парафировали протокол о его реализации.
"Мы согласовали все детали, которые оставались после вчерашней встречи, и сегодня состоялось парафирование протокола о реализации проекта", - заявил журналистам министр экономического развития Грузии Георгий Арвеладзе после встречи представителей сторон в субботу.
По его словам, правительства трех стран окончательно уточнят все детали соглашения, после чего документ будет передан на ратификацию парламентов.
"Данный проект имеет большое значение для экономического развития региона и создаст новые рабочие места", - подчеркнул Г.Арвеладзе.
В рамках проекта правительство Азербайджана выделяет $220 млн. Работы в Грузии будут вестись на двух участках: на 160-километровом участке Марабда-Ахалкалаки необходимо реконструировать существующую железную дорогу, а 20-километровый участок от Ахалкалаки до турецкой границы должен быть построен. В Ахалкалаки также будет построен пункт перехода составов на европейскую колею.
Азербайджан и Турция предоставят Грузии кредит в размере $220 млн, который Грузинская железная дорога вернет за счет доходов от эксплуатации железной дороги Карс-Ахалкалаки-Баку. Предполагается, что кредит будет предоставлен на 25 лет.
Общая стоимость проекта оценивается в $422 млн, а с учетом сопутствующей инфраструктуры - в $600 млн.
Стороны договорились, что строительные и реабилитационные работы на территории Грузии начнутся во втором квартале 2007 года - ориентировочно в мае-июле - и будут вестись на обоих участках одновременно.
Предполагается, что железная дорога будет сдана в эксплуатацию через 2-3 года, а ее пропускная способность составит до 15 млн тонн грузов в год.