Акционеры Азербайджанской международной операционной компании (оператор по разработке блока месторождений Азери-Чираг-Гнешли), являющиеся акционерами компании BTC Co (оператор по строительству и эксплуатации нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан), с апреля текущего года направили всю нефть, добываемую с АЧГ, по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Об этом корреспонденту агентства сообщили в пресс-службе АМОК.
«В марте работа всех насосных станций нефтепровода БТД на территории Грузии и Азербайджана переведена с дизельного топлива на природный газ. Это позволило увеличить пропускную способность нефтепровода, и в результате дало возможность компаниям, входящим в АМОК и являющимся акционерами трубопровода БТД, начиная с апреля, перевести экспорт всей своей нефти на нефтепровод Баку-Тбилиси –Джейхан», - cказали в пресс-службе.
Как отметили в компании, в настоящее время по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан ежесуточно прокачивается до 700 тыс баррелей нефти.
«Ежесуточно по данному нефтепроводу транспортируется до 700 тыс баррелей нефти. 31 марта был достигнут рекордный объем прокачки по БТД - 750 тыс баррелей. Однако пропускная способность самого нефтепровода с двухмесячным опережением графика практически доведена до проектной величины в 1 млн баррелей в сутки», - отметили в компании.
Наряду с БТД экспорт нефти АМОК до сих пор осуществлялся еще по трем маршрутам: нефтепроводу Баку-Супса, находящемуся в настоящее время на ремонте, по нефтепроводу Баку –Новороссийск и железной дороге. Причем АМОК с апреля 2005 года активно использовала нефтепровод Баку–Новороссийск, а к экспорту нефти по железной дороге Баку-Батуми приступила с июня 2005 года. Однако компания неоднократно заявляла, что с вводом в эксплуатацию Баку-Тбилиси-Джейхан освободит мощности «северного» трубопровода и откажется от железнодорожного маршрута. Вместе с тем, компании ExxonMobil, будучи акционерам АМОК, не является участником БТД и продолжает экспорт своей нефти с АЧГ по железной дороге.
Акционерами BTC Co являются: BP (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), Chevron (Unocal) (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Itochu (3,4%), Amerada Нess (2,36%), ENI (5%), ConocoPhilliрs (2,5%), Inрex (2,5%), Total (5%). Причем ENI, ConocoPhilliрs, Inрex и Total участвуют в контракте на разработку месторождения Кашаган.
Первый танкер с терминала Джейхан отбыл 4 июня 2006 года. Протяженность нефтепровода BTC составляет 1768 км, из них в Азербайджане - 443 км, в Грузии - 248 км, а в Турции - 1077 км. Пропускная способность нефтепровода - 50 млн. тонн нефти в год.
Контракт на разработку месторождений Азери, Чираг и глубоководной части Гюнешли был подписан 20 сентября 1994 года и вступил в силу 12 декабря того же года. Участниками проекта являются: BP (34,1367% - оператор), Chevron (10,2814%), ExxonMobil (8,0006%), Devon Energy (5,6262%), Amerada Hess (2,7213%), ГНКАР (10%), Inрex Corр. (10%), ITOCHU Oil (3,9205%), Statoil (8,5633%) и TPAO (6,75%).
В настоящее время добыча на блоке АЧГ ведется с месторождений Чираг (с ноября 1997 года, проект «Ранняя добыча нефти»), с центральной части месторождения Азери (с февраля 2005 года), с западной части Азери (с декабря 2005 года) и с восточной части Азери (с октября 2006 года).
По прогнозам АМОК, в 2007 году планируется в среднем добывать с четырех платформ 708 тыс. баррелей в сутки, в том числе 141 тыс. барр. - с платформы «Чираг», 257 тыс. барр. – с платформы «Центральный Азери», 168 тыс. барр. – с платформы «Западный Азери», 11 тыс. барр.- с платформы «Восточный Азери».