Российская компания "Транснефть" готова обеспечить раздельное хранение азербайджанской нефти в порту Новороссийск при объемах прокачки по трубопроводу Баку-Новороссийск не менее 5 млн тонн нефти в год, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в азербайджанской SOCAR (Госнефтекомпания – ИФ-Аз).
"Есть предварительная договоренность с "Транснефтью", что при прокачке 5 млн тонн нефти в год по северному маршруту они обеспечат сохранение качества азербайджанской нефти. При этом минимальный объем прокачки в 1 млн тонн в год, необходимый для функционирования трубопровода, пока обеспечиваем мы сами. Поэтому мы ведем переговоры с акционерами контракта по разработке месторождений Азери-Чираг-Гюнешли о прокачке определенных объемов нефти по Баку-Новороссийск", сказал представитель SOCAR.
По его словам, SOCAR готова обеспечить прокачку по трубопроводу 2 млн тонн нефти в год. "Еще 3 млн тонн мы планируем привлечь от партнеров по АЧГ. В принципе, по условиям контракта на разработку АЧГ мы можем распоряжаться 10% общей добычи – отправлять ее на переработку или транспортировать по удобному для нас маршруту. Но среди партнеров есть понимание необходимости функционирования Баку-Новороссийск, хотя чуть ранее они вообще отказывались от этого трубопровода", - отметил он.
Собеседник агентства добавил, что также переговоры по транспортировке нефти по северному маршруту ведутся также с компания ExxonMobil и Devon, которые являясь участниками проекта АЧГ, не участвовали в строительстве трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан и часть своей нефти в рамках контракта АЧГ прокачивают по железной дороге.
Азербайджан с 1997 года транспортирует свою нефть по трубопроводу Баку-Новороссийск. Трубопровод был восстановлен в рамках разработки месторождений АЧГ, и оператором по эксплуатации являлась Азербайджанская международная операционная компания (АМОК- оператор по разработке блока АЧГ). Однако после сдачи в эксплуатацию трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан, АМОК с апреля 2007 года приняла решение отказаться от прокачки добытой на АЧГ нефти по маршруту Баку-Новороссийск, а затем и от операторства над трубопроводом, которое с 1 февраля 2008 года перешло к SOCAR. Основная негативная черта данного трубопровода заключается в смешивании легкой азербайджанской нефти с сернистыми сортами российской и казахстанской нефти в порту Новороссийск, в результате чего оттуда продается смесь Urals, которая ценится на мировых рынках на $3-4 за баррель дешевле азербайджанской.
В 2008 году SOCAR планирует прокачать по нефтепроводу Баку-Новороссийск порядка 1 млн тонн нефти.
Нефть марки Azeri Light добывается в рамках контракта по разработке месторождений Азери-Чираг-Гюнешли.
Участниками проекта «Азери-Чираг-Гюнешли» в настоящее время, помимо являются: британская BP (34,1367%-оператор), американские Chevron (10,2814%), ExxonMobil (8,0006%), Devon Energy (5,6262%) и Amerada Hess (2,7%), японские Inpex Corp. (10%) и ITOCHU Oil (3,9205%), азербайджанская SOCAR (10%), норвежская Statoil (8,5633%), турецкая TPAO (6,75%).