Казахстан воздержался в данный момент от поддержки проекта газопровода Nabucco по ряду причин - как экономических, так и геополитических, сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан" информированный источник в Астане во вторник.
"Ответ на вопрос, почему мы воздержались от поддержки Nabucco, в общем-то, прост. Прежде всего, нужно все взвесить с точки зрения экономики этого проекта: насколько он для нас будет выгодным, сколько мы сможем по этой трубе качать газа и так далее. В то же время мы дорожим своими геополитическими интересами", - сказал источник.
При этом он подчеркнул: "И здесь нет ранжира в приоритетности этих интересов: "во-первых, во-вторых" и так далее. Все интересы для нас имеют примерно равный вес".
Так, говоря в этом контексте о взаимоотношениях с РФ "как с самой близкой страной-партнером Казахстана", собеседник агентства отметил, что "нужно учитывать вполне понятное отношение России к проекту Nabucco плюс с учетом ее зимнего противостояния по газовому вопросу с Украиной".
"С другой стороны, у нас уже есть принципиальная договоренность с Россией и Туркменистаном по строительству Прикаспийского газопровода", - напомнил он.
"При этом для нас очень важно определить со странами региона правовой статус Каспия, чтобы дальше "двигать" здесь наши проекты, и любое обострение вокруг этого вопроса для нас абсолютно нежелательно", - сказал собеседник.
"А последствия неурегулированности статуса Каспия могут надолго отсрочить наши проекты здесь", - продолжил он.
"Взять хотя бы разработку недр дна Северного Каспия. Или реализацию крупнейшего автодорожного проекта "Западный Китай - Западная Европа", часть которого, и довольно солидная часть, будет реализована в Казахстане", - сказал источник.
"Есть и другие аспекты проблематики Nabucco, но и того, что я назвал, уже достаточно, чтобы взвесить все "за" и "против" и принять правильное решение", - заключил собеседник "ИФ-Казахстан".
Как ранее сообщил ряд СМИ, Европейский союз (ЕС) подписал в минувшую пятницу совместную декларацию по проекту строительства газопровода Nabucco с Азербайджаном, Грузией, Турцией и Египтом. При этом некоторые дипломатические источники отметили, что ЕС на энергетическом саммите в Праге не сумел добиться ожидавшейся "политической поддержки" проекта, так как декларацию, по их данным, не подписали Казахстан, Туркмения и Узбекистан.
Проект Nabucco нацелен на то, чтобы уменьшить зависимость ЕС от поставок газа из России.
Вместе с тем европейский комиссар по энергетическим вопросам Андрис Пиебалгс в ходе энергетического саммита в Праге заявил, что Евросоюз намерен подписать соглашение с Турцией по проекту строительства газопровода Nabucco в июне.
"Моей целью по-прежнему является подписание соглашения в июне. Таким образом, нам необходимо согласовать все условия в следующие пару недель. Мы значительно продвинулись вперед в переговорах с Турцией", - процитировал А.Пиебалгса Bloomberg.
Проект Nabucco предполагает строительство в обход России газопровода, который соединит Каспийский регион, Ближний Восток и Египет через Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию с Австрией и далее со странами Центральной и Западной Европы.
Протяженность Nabucco, согласно проекту, составит 3,3 тыс. км, проектная мощность - 26-32 млрд кубометров газа в год. Его строительство планируется завершить к 2013 году. Предполагаемая стоимость проекта - 7,9 млрд евро.
Спецпосланник США по энергетическим вопросам Ричард Морнингстар в апреле этого года признал, что проект Nabucco не в состоянии решить все проблемы европейских стран, связанные с надежностью поставок энергоресурсов.
"Трубопроводы - это только часть проблемы. Nabucco не является Святым Граалем, который решит все проблемы", - процитировал тогда Р.Морнингстара "ЕС-обсервер".
Р.Морнингстар подчеркнул, что Nabucco должен основываться на "прибыльности для всех стран и компаний, участвующих в строительстве".
Между тем еще в марте пресс-секретарь премьера РФ Дмитрий Песков заявил, что Россия не против реализации проекта Nabucco, однако не принимает в нем участие потому, что считает его менее реалистичным, чем "Южный поток".
"Если говорить о "Набукко", то Россия никогда не выступала против него. Мы готовы поддержать любой экономически осуществимый проект. Мы знаем, что Европейский союз поддерживает проект "Набукко", как, впрочем, и проекты "Южный поток" и "Северный поток", - сказал тогда Д.Песков в интервью всемирной английской службе радиостанции "Голос России".
При этом он отметил, что "Южный поток" выглядит "более привлекательным в коммерческом отношении". "Мы рассматриваем "Южный поток" как очень важный проект не только для "Газпрома" или России, но и для европейского континента, и даже для всего мира. Это реальный проект с очень реальными целями и, что наиболее важно, с очень реалистичными источниками природного газа. Мы говорим о реальных источниках в РФ, которые гарантируют наполнение трубопровода газом", - заявил Д.Песков.
При этом он добавил, что "Россия не только продвигает проект "Южный поток", но и выступает за энергетическую безопасность, которая обеспечивается наличием различных трубопроводов, доставляющих энергоресурсы в различные регионы, потому что лишь такое варьирование этих трубопроводов, только исключение дополнительных транзитных стран из маршрутов трубопроводов, идущих на Запад, создаст более стабильную, более предсказуемую и более безопасную обстановку, укрепит энергетическую безопасность на континенте".
"Южный поток" - газопровод, который пройдет по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варна. Далее его две ветви протянутся через Балканский полуостров в Италию и Австрию, хотя их точные маршруты пока не утверждены. Согласно планам, трубопровод должен вступить в строй к 2013 году.
Подводный отрезок газопровода будет иметь протяженность 900 км и будет принадлежать "Газпрому" и Eni поровну.
Пропускная способность нового газопровода должна составить 30 млрд кубометров в год с возможностью последующего расширения. Максимальная глубина прокладки составит 2000 м. Общий объем инвестиций в проект газопровода оценивается в сумму до 25 млрд евро.
"Южный поток" создается для диверсификации поставок российского природного газа в Европу и снижения зависимости поставщиков и покупателей от стран-транзитеров.