Участие России в турецком проекте Самсун-Джейхан не отменит строительство нефтепровода Бургас-Александруполис, сообщил журналистам глава "Транснефти" Николай Токарев.
"Это два разных проекта. Все как запланировано", - сказал он.
Говоря о реализации проекта Бургас-Александруполис, Н.Токарев сообщил, что "все в соответствии с графиком". "Все структуры работают: финансовые консультанты, юридические консультанты", - уточнил он.
Как сообщалось, строительство трубопровода Самсун-Джейхан, по которому нефть будет доставляться из Турции на европейские рынки, было начато в конце апреля текущего года итальянской нефтегазовой компанией Eni S.p.A. После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн баррелей в сутки.
Трубопровод протянется от черноморского порта Самсун до средиземноморского Джейхана и позволит транспортировать нефть в обход проливов Босфор и Дарданеллы на Черном море. Движение танкеров в проливах затруднено ограниченной пропускной способностью, а также проблемами, связанными с охраной окружающей среды.
В 2005-2006 гг., когда проект Самсун-Джейхан находился на стадии обсуждения и проектирования, о своем интересе к нему говорила российско-британская ТНК-BP (РТС: TNBP). Кроме того, итальянская Eni предлагала "Газпрому" (РТС: GAZP) принять участие в этом проекте.
Однако Россия разработала свой проект обхода проливов Босфор и Дарданеллы - нефтепровод Бургас-Александруполис, который позволит транспортировать российскую и каспийскую нефть из портов Черного моря до порта Бургас (Болгария) танкерами, а затем по нефтепроводу - в порт Александруполис (Греция). Мощность нефтепровода Бургас-Александруполис должна составить на первом этапе 35 млн тонн с последующим увеличением до 50 млн тонн. России в этом проекте принадлежит - 51%, Болгарии -24,5%, Греции - 24,5%.
В конце июля министр финансов Болгарии Симеон Данков в интервью Financial Times сообщил, что Болгария может пересмотреть участие в строительстве нефтепровода "Бургас-Александруполис".