"КазМунайГаз" и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР, SOCAR) создадут совместное предприятие для строительства казахстанской каспийской системы транспортировки углеводородов (ККСТ), сообщил глава "КазМунайГаза" Каиргельды Кабылдин журналистам в четверг в Астане.
"Азербайджанская компания SOCAR и "КазМунайГаз" создадут совместное предприятие, ориентированное на строительство транскаспийской системы", - сказал он.
По его данным, соответствующие документы компании намерены подписать в ходе визита президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в Баку.
Между тем, президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев, также принимающий участие в Казахстанской энергетической неделе, сообщил журналистам, что ГНКАР и "КазМунайГаз" рассматривают возможность совместной разработки нефтегазовых месторождений.
"Мы работаем, но пока не буду говорить", - сказал Р.Абдуллаев, не уточнив, о каких месторождениях идет речь.
В мае прошлого года президент Казахстана подписал закон "О ратификации договора между Республикой Казахстан и Азербайджанской Республикой по поддержке и содействию транспортировке нефти из Республики Казахстан через Каспийское море и территорию Азербайджанской Республики на международные рынки посредством системы Баку-Тбилиси-Джейхан".
По оценкам "КазМунайГаза", общая стоимость создания ККСТ может составить $3 млрд. Финансирование проекта планируется за счет привлечения внешних инвестиций.
В рамках реализации проекта на казахстанском побережье Каспийского моря предусматривается создание новой нефтетранспортной инфраструктуры, а также строительство нефтепровода Ескене-Курык, новых мощностей и расширение морского порта Курык, откуда затем нефть в танкерах по Каспийскому морю будет доставляться в Азербайджан для дальнейшей отправки по системе Баку-Тбилиси-Джейхан.
Ресурсной базой для Казахстана станут месторождения Кашаган на шельфе Каспия, которое, в частности, разрабатывает консорциум иностранных инвесторов Agip KCO, и Тенгиз, разрабатываемое СП "Тенгизшевройл" (ТШО).
Предполагается, что ККСТ обеспечит на начальном этапе транспортировку через Баку-Тбилиси-Джейхан на мировые рынки 25 млн тонн нефти в год с последующим увеличением до 38 млн тонн в год.
Сообщалось также, что проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию казахстанской каспийской системы транспортировки планируется к началу добычи на Кашагане в 2010-2011 годах.