Госкомитет по стандартизации, метрологии и патенту Азербайджана предлагает применение специального налога за эксплуатацию автомобилей, не соответствующих экологическим стандартам Евро-2, сообщил журналистам во вторник глава ведомства Рамиз Гасанов, отвечая на вопрос агентства «Интерфакс-Азербайджан».
Он напомнил, что Азербайджан с 1 июля 2010 года будет применять экологический стандарт Евро-2, регулирующий качество нефтепродуктов и содержание вредных веществ в выхлопных газах. Таким образом, импорт автомобилей, срок которых превысит 15-20 лет, несоответствующих данному стандарту будет запрещен.
«Полагаем, что процесс вывода из полной эксплуатации автомобилей, не соответствующих этим стандартам, будет осуществляться постепенно. Так, первый этап необходимо начать с запрета импорта в страну автомобилей, не соответствующих «Евро-2», а на втором этапе - применять соответствующие меры за использование не соответствующих стандартам «Евро-2» автомобилей, ранее ввезенных в страну. Мы предлагаем установить специальный налог за эксплуатацию автотранспортных средств, не соответствующих этим стандартам», - сказал Р.Гасанов.
Он также отметил, что через 2 года в Азербайджане планируется внедрение в стране экологических стандартов качества нефтепродуктов «Евро-3».
«Далее будут применяться стандарты «Евро-4» и выше, и тем самым рынок очистится от автомобилей, не соответствующих этим стандартам», - сказал Р.Гасанов.
Глава компании SOCAR Ровнаг Абдуллаев отметил, что производимое в настоящее время в стране топливо соответствует стандартам Евро-2.
«Наше топливо даже немного лучше, чем «Евро-2», но у нас на заводах имеются определенные недостатки, что не позволяет выпускать топливо по стандартам «Евро-3». Однако, мы над этим работаем, чтобы к концу 2011 году наладить выпуск топлива по этим стандартам», - отметил Р.Абдуллаев.
По его словам, топливо по стандартам «Евро-5» и выше будут выпускаться уже на новом нефтехимическом и нефтеперерабатывающем комплексе, который будет построен в Гарадагском районе Баку.
«В настоящее время идет работа по подготовке технико-экономического обоснования проекта и его инжиниринг. Через 6-7 лет мы уже будем производить высококачественное топливо по стандартам «Евро-5» и выше», - отметил Р.Абдуллаев.