Россия и Турция, скорее всего, до конца текущего года не успеют подготовить и подписать межправительственное соглашение о реализации проекта строительства нефтепровода Самсун-Джейхан, сообщил Агентству нефтяной информации (АНИ) министр энергетики РФ Сергей Шматко.
"Пока рассматривается экономическая целесообразность проекта. Выйти на подписание межправсоглашения до конца года вряд ли удастся", - сказал он.
Ранее сообщалось, что РФ передала Турции свой вариант соглашения по Самсун-Джейхану. Турция согласилась приступить к подготовке документа на базе российского проекта межправсоглашения.
Министр подчеркнул, что на данный момент стороны ищут варианты обеспечения рентабельности данного проекта.
"Существуют различные возможности улучшить экономическую привлекательность проекта, и сделать это только налоговыми льготами не получится. Речь идет о повышении рентабельности проекта по сравнению с существующими маршрутами доставки нефти", - сказал министр.
"Страны должны быть уверены в том, что этот проект экономически целесообразен", - отметил он.
В октябре глава "Транснефти" Николай Токарев сообщил, что Россия просит Турцию предусмотреть возможность предоставления налоговых льгот для проекта нефтепровода Самсун-Джейхан с целью обеспечить рентабельность транспортировки нефти в обход Черноморских проливов. Данное предложение содержится в российском варианте межправсоглашения.
В российском варианте этого документа, помимо налоговых льгот, содержатся и предложения, предусматривающие равноправное участие сторон в реализации данного проекта.
Как сообщалось, Турция настаивает на создании обходного маршрута транспортировки нефти, который будет альтернативой проливам Босфор и Дарданеллы, и выступает за проект строительства нефтепровода Самсун-Джейхан. Трасса нефтепровода Самсун-Джейхан проходит с севера на юг Турции в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предполагает поставки нефти с черноморского бассейна на европейские рынки. Строительство начато в конце апреля текущего года. После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн баррелей в сутки. Eni, Calik и российские "Роснефть" (РТС: ROSN) и "Транснефть" (РТС: TRNF) в октябре прошлого года подписали меморандум о взаимопонимании, предполагающий возможность создания совместного предприятия по реализации Самсун-Джейхана.
Ранее Н.Токарев говорил, что реализация проекта осложняется позицией турецкой стороны, которая "в одностороннем порядке пытается обеспечить себе преимущество" по этому проекту.