ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) предлагает внедрить тарифную политику в отношении пассажирских перевозок по принципу "чем дальше, тем дешевле", сообщил президент компании Владимир Якунин в интервью телеканалу "Вести 24".
По его словам, компания разделит дальность путешествий на три зоны. Для третьей зоны, в которую попадут наиболее протяженные маршруты, скидки будут больше, чем для зоны первой, с короткими маршрутами.
"Это позволит сократить стоимость таких перевозок для дальних путешествий на 10-20% относительно сегодняшней стоимости билетов", - сказал В.Якунин.
"Федеральная пассажирская компания", созданная в рамках структурной реформы железнодорожного транспорта, с 1 апреля 2010 г. самостоятельно осуществляет в РФ все пассажирские перевозки в дальнем сообщении, за исключением маршрутов на Сахалине, а также скоростных "Сапсанов" и Allegro. В марте РЖД сообщали, что в 2010-2012 гг. ФПК может закупить от 1,54 тыс. до 1,698 тыс. вагонов. Позднее глава перевозчика Владимир Якунин уточнял, что в 2010 г. будет приобретено около 500 вагонов. Кроме того, в 2011-2014 гг. ФПК приобретет 200 вагонов габарита RIC для обновления парка, используемого для перевозок в страны Западной Европы.
В 2013-2020 гг. базовый сценарий развития компании предполагает закупку еще 4,08 тыс. вагонов, амбициозный - 6,864 тыс. шт. Стоимость инвестиционной программы ФПК на 2010-2020 гг. в прогнозных ценах составляет 257,4 млрд руб. и 442,5 млрд руб. соответственно. На обновление парка пойдет основная часть этих средств.
При создании в ФПК было передано более 24,6 тыс. пассажирских вагонов. РЖД владеют 100% минус 1 акцией оператора.