Правительство Азербайджан приняло решение выделить дополнительный кредит в размере $575 млн на строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК).
"В ходе визита в Баку состоялись встречи с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, министром транспорта Зией Мамедовым и министром финансов Самиром Шафировым, в результате которых было решено, что Азербайджан выделит дополнительный кредит в размере $575 млн для завершения реализации проекта БТК на территории Грузии", - сообщил министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Рамаз Николаишвили на брифинге в четверг по итогам поездки.
Правительство Азербайджана ранее выделило льготный кредит на строительство грузинского участка в размере $200 млн сроком на 25 лет под 1% годовых, который Грузия будет погашать за счет средств от эксплуатации дороги. Условия дополнительного кредита пока не известны.
По словам министра, средства нового кредита будут направлены на реконструкцию участка Марабда-Ахалкалаки, а также строительство железнодорожной станции в Ахалкалаки и инфраструктурных объектов.
"В 2011 году предусматривается осуществить работы общей стоимостью $300 млн", - отметил министр. Примерно 80% работ по прокладке новых железнодорожных путей планируется завершить в текущем году. Проект станции в Ахалкалаки, которая должна обеспечивать перевод поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую, очень масштабный и технически сложный, его завершение запланировано на будущий год.
"Как мы и договорились с нашими азербайджанскими и турецкими партнерами, первый поезд по новой магистрали Баку-Тбилиси-Карс обязательно пройдет в 2012 году", - подчеркнул министр.
Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора с использованием существующей магистрали Тбилиси-Баку. Протяженность БТК составляет 250 км. Изначально стоимость строительства оценивалась в $422 млн.