*** Для подъема субмарин может быть объявлен международный тендер
Доработанный проект Стратегии развития Арктической зоны России предусматривает, что затонувшие атомные подлодки Северного флота К-27 и К-159 будут подняты и утилизированы на суше, сообщают "Известия" в четверг со ссылкой на источник в Минобороны.
"Предусмотрен целый комплекс мероприятий по очистке заполярных морей от загрязнений. Кроме затопленных субмарин особое внимание будет уделено ликвидации опасных отходов, оставшихся после выведенных воинских частей на Земле Франца-Иосифа, Новосибирских островах, острове Белый и других", - рассказал изданию собеседник в военном ведомстве.
Газета отмечает, что подлодка К-27 покоится на дне Карского моря с 1982 года, а К-159 затонула в 2003 году в Баренцевом море, когда ее буксировали на утилизацию.
"Если первую субмарину, лежащую на глубине 75 м, поднять не составит труда, то со второй лодкой вопрос сложнее. Точной глубины залегания никто не знает. Фигурировали цифры и 170 м, и 250", - подчеркивают "Известия".
Как заявил изданию источник в главном штабе ВМФ, необходимых судов для подъема субмарин у России нет.
"Сразу после "Курска" флот закупил в Великобритании пять беспилотных глубоководных аппаратов Venom, а сейчас им на смену идут три новейших исландских Gavia. Они могут выполнить какую-то работу своим комплектом гидравлических инструментов типа дрелей, перфораторов, различных пил. Но это поисково-спасательный аппарат, он не для подъема", - уточнил собеседник газеты.
Кроме того, добавил источник "Известий", отечественный ВМФ практически не имеет необходимого персонала для работ на больших глубинах.
В связи с этим, отметил он, потребуется назначить международный тендер среди специализирующихся фирм из США, Голландии, Франции, Южной Кореи.
В свою очередь, высокопоставленный представитель ОПК в беседе с изданием выразил мнение, что требованиям подъема К-27 и К-159 вполне отвечает и ряд отечественных фирм, а также Объединенная судостроительная корпорация (ОСК).
"Однако никто не назовет стоимости и сроков работ, пока нет параметров заказа. Поднимать лодку целиком - это одно, распилить на глубине и поднять по частям - это другое", - пояснил "Известиям" собеседник из ОПК.