Президент Туркменистана и премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган дали старт строительству международного морского порта в приморском городе Туркменбаши (бывш.Красноводск).
Премьер Турции прибыл в Туркменистан с рабочим визитом.
Г.Бердымухамедов отметил, что новые возможности для плодотворного сотрудничества открываются между двумя странами в связи с планами Туркменистана по развитию туризма, транспортного комплекса и портовой инфраструктуры
В ходе своего визита в Турцию в августе прошлого года президент Туркменистана ознакомился с накопленным в этой сфере опытом соседней страны, побывав в крупнейших турецких портах в Стамбуле и Измире.
"Мы верим, что у Туркменистана большое будущее и огромные перспективы роста, и гордимся, что турецкие компании принимают значительное участие в реализации национальных программ и крупных социально-экономических проектов вашей страны", - отметил, в свою очередь, премьер Турции.
"Проект Международного морского порта города Туркменбаши можно без преувеличения назвать историческим, поскольку его реализация выводит наши страны на новый виток взаимоотношений, способствуя их полномасштабной интеграции в международную систему экономических связей, повышению роли Туркменистана как важного центра транзитных сообщений", - подчеркнул он.
Новый совместный проект реализуется в рамках "Генерального плана развития Туркменбашинского международного морского порта, а также Туркменского морского торгового флота до 2020 года".
На право его разработки и осуществления был проведен международный тендер, в котором приняли участие семь крупных компаний, специализирующихся в этой области. По итогам тендера победителем и генеральным подрядчиком объекта была признана турецкая компания "Гап Иншаат".
"Возводимый на Каспийском побережье новый морской порт станет важнейшим звеном формирования современной транспортной инфраструктуры, которая позволит вывести на качественно новый уровень экономическое и торговое сотрудничество между странами Азии и Европы, придать мощный импульс межрегиональным связям на долгосрочную перспективу, откроет огромные возможности для оптимизации транспортных потоков на Евроазиатском пространстве", - заявил на церемонии Г.Бердымухамедов.
По его словам, речь идет по сути о закладке фундамента архитектуры нового геоэкономического пространства, объединяющего Центральную Азию, государства Каспийского бассейна с Закавказьем и Черноморским регионом с дальнейшим выходом в Турцию и страны Европы.
"Наш проект предусматривает также перспективу расширения транспортной инфраструктуры в южном и восточном направлениях с выходом на такие крупные экономические центры, как Китай, Индия, Пакистан, страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это означает создание еще более масштабного формата сотрудничества, являя собой пример подлинно новаторского мышления в глобальной геоэкономике, видения стратегических перспектив ее развития", - отметил глава Туркменистана.
Проект нового морского порта предусматривается строительство паромного, пассажирского и контейнерного терминалов. В комплекс войдут общий погрузочный терминал, терминал сыпучих грузов, а также судостроительный и судоремонтный заводы. Общая площадь многофункционального порта составит более миллиона 200 тысяч квадратных метров.
Общая протяженность причальной линии составит 3607 метров. Кроме строительства причальных гидротехнических сооружений предусмотрено сооружение многочисленных объектов береговой инфраструктуры, которая включит в себя также транспортное обеспечение: автодороги с эстакадными развязками общей протяженностью 2200 метров и железнодорожные пути общей протяженностью 5300 метров.
Международный паромный и пассажирский порт, рассчитанный на обслуживание 300 тысяч пассажиров и 75 тысяч трейлеров в год, разместится на участке площадью 193 тысячи 800 квадратных метров. Запланировано также строительство припортовой гостиницы, торговых и развлекательных центров.
Контейнерный терминал среднегодовой мощностью 400 тысяч TEU (TEU - стандартный контейнер) разместится на территории 232 тысячи 600 квадратных метров. Мультимодальный логопарк будет осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водный транспорт и обратно.
В структуру порта войдет еще один терминал -сыпучих грузов. Его проектная мощность рассчитана в среднем на 3 миллиона тонн в год, разместится он на площади в 100 тысяч квадратных метров. Будет использоваться для перевалки различных сырьевых материалов, нефтехимической продукции, клинкера, железной руды, боксита, алюминия, угля, кормов, удобрений, а также зерна, сахарного песка, соли и т.д.
Принципиально новым предприятием для туркменской экономики станет судостроительный завод, ввод в действие которого будет, по сути, означать зарождение отрасли отечественного кораблестроения. Это высокотехнологичное предприятие будет производить полный цикл работ по строительству кораблей и судов различного назначения: танкеров, сухогрузов, буксиров, нефте- и газовых платформ (самоподнимающиеся jack Up-платформы) и др. Современное программное обеспечение производственных линий позволит спускать со стапелей завода в год от 4 до 6 крупных судов (длиной до 160 метров и грузоподъемностью 7 тысяч тонн), а также осуществлять ремонт 20-30 кораблей в год.