Китайская инициатива по совместному созданию и развитию экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути XXI века является наиболее экономически обоснованной и эффективной в условиях современного мира, заявил директор Центра стратегических исследований (ЦСИ) при президенте Азербайджана Фархад Мамедов.
«С подобными инициативами по созданию нового Шелкового пути на евразийском континенте в разное время выступали и Европейский Союз, и США, но наиболее эффективно обоснованным является предложение китайской стороны», - подчеркнул Ф.Мамедов на организованной ЦСИ конференции по теме «Страны Южного Кавказа и Центральной Азии в контексте экономического пояса Шелкового пути».
По его словам, Вашингтон в своей концепции больше ориентировался на Индию, а у ЕС имелось свое видение.
«Однако вариант, предложенный Китаем, имеет конкретное содержание, в том числе с точки зрения реализуемых в Евразии проектов, а также инвестиций, с участием стран, лежащих вдоль маршрута экономического пояса Шелкового пути», - подчеркнул Ф.Мамедов.
Директор ЦСИ отметил отсутствие альтернативы предложенной Пекином инициативе.
«Эта инициатива охватывает не только сухопутные, но и морские торговые пути. Некоторые скептики говорят о том, что морские перевозки обходятся в два раза дешевле, чем сухопутные. Однако на стороне сухопутных грузоперевозок выступает оперативность, так как то, что можно перевезти по суше за 15 дней, по морю перевозится за 40-45 дней», - сказал он.
Ф.Мамедов также охарактеризовал экономический пояс Шелкового пути в качестве глобального геополитического проекта, охватывающего огромную территорию.
«Этот проект, инициатором которого выступил Китай, охватывает более 50 стран с общим населением в 4 млрд человек, и имеет очень важный стимул для развития экономики не только для стран, по территории которых пройдет экономический маршрут Шелкового пути, но и для государств-соседей. Экономический пояс обеспечит выход товаров на мировые рынки и усилит транзитную роль стран, расширив уровень торговли между Европой и Азией», - отметил он.
Директор ЦСИ также подчеркнул геополитическое значение данной инициативы.
«Маршрут экономического пояса Шелкового пути еще не определен. Он будет выбран с точки зрения определения более легких и оперативных возможностей доставки товаров. Это, несомненно, вызовет очень жесткую конкуренцию между странами и компаниями», - сказал Ф.Мамедов.
Р.Бабаев