Бакинский метрополитен запустил в эксплуатацию 3 новых состава по 5 вагонов каждый, произведенных французской компанией Alstom совместно с российским ОАО «Метровагонмаш», говорится в сообщении Alstom.
«Стоимость контракта составила 18 млн евро. Составы успешно прошли все тестовые испытания, и будут обслуживать пассажиров на красной и зеленой ветках метро. Новые вагоны метро были спроектированы совместно с «Метровагонмашем» на базе модели 81−760Б/761Б/763Б», - отмечается в информации.
В сообщении подчеркивается, что все вагоны оборудованы кондиционерами. Впервые в Азербайджане метропоезд имеет межвагонные переходы для обеспечения оптимального пассажиропотока и вертикальные поручни возле дверей, призванные повысить безопасность пассажиров во время движения. Благодаря межвагонным переходам вместимость поезда увеличилась до 1,047 тыс. пассажиров.
«Новые вагоны сделают поездки в бакинском метро более удобными и безопасными - они прошли самый строгий контроль качества и соответствуют высочайшим стандартам. Вместе с тем, мы не намерены останавливаться на достигнутом, и планируем расширять свое сотрудничество с Бакметрополитеном. В частности, мы готовы и в дальнейшем поставлять современные вагоны, а в будущем – организовать их совместное производство в Азербайджане», - отмечается в информации со ссылкой на старшего вице-президента Alstom Transport в регионе СНГ Мартена Вожура.
Бакинский метрополитен был введен в эксплуатацию в 1967 году. В 2010 году была утверждена 20-летняя Госпрограмма поэтапного развития метро Баку, которая предусматривает строительство 53 новых станций и 84,3 км новых линий метро к 2030 году. В общей сложности к 2028 году планируется заменить 1100 вагонов метро. В ближайшем времени будет закуплен подвижной состав для новых строящихся линий.
Н.Аббасова