Комитет Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по охране окружающей среды от воздействия авиации одобрил в понедельник международный стандарт по выбросам пассажирскими самолетами углекислого газа.
Теперь стандарт, который обязаны будут использовать все производители пассажирских самолетов, должен быть одобрен управляющим комитетом организации.
Стандарт, согласно рекомендациям комитета, с 2020 года будет применяться к новым моделям самолетов, с 2023 года - к машинам "старых" моделей, говорится в сообщении ИКАО.
С 2028 года предлагается полностью прекратить выпуск моделей самолетов, не соответствующих новым стандартам.
Как говорится в сообщении пресс-службы Белого дома, внедрение стандарта позволит сократить выбросы парниковых газов более чем на 650 млн тонн между 2020 и 2040 годами, что эквивалентно выбросам 140 млн автомашин в течение года.
На гражданскую авиацию приходится в мире 11% всех выбросов парниковых газов в сфере транспорта.
Американский Boeing сообщил, что готов соблюдать новые стандарты.
Ранее сообщалось, что авиапроизводители России выработали единую позицию по отношению к новому международному стандарту по выбросам самолетами углекислого газа.
"Решение, которое будет принято в Монреале, серьезно повлияет на конкуренцию производителей авиационной техники. Именно поэтому необходима согласованная позиция отечественных авиапроизводителей по отношению к новому стандарту", - отметили в Центральном институте авиационного моторостроения им.П.И.Баранова.