Власти Южной Кореи выделили пакет помощи в размере 2,9 трлн южнокорейских вон ($2,6 млрд) судостроительной компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., несущей крупные потери по ряду офшорных проектов.
Этот шаг предотвратит банкротство Daewoo в следующем месяце, когда ей предстоит погашение долга, говорится в заявлении Комиссии по финансовому надзору (Financial Supervisory Commission, FSC) Южной Кореи.
Банкротство компании может оказать разрушительное влияние на экономику страны, отмечает регулятор.
Средства будут выделены госбанками Korea Development Bank и Export-Import Bank of Korea при условии, что кредиторы и владельцы облигаций Daewoo договорятся об обмене более половины долга компании в акции, пишет Associated Press.
Помимо этого, Daewoo придется продолжить сокращать рабочие места, снижать зарплаты сотрудников, продавать активы и сворачивать убыточные офшорные операции.
Пакет помощи является уже вторым для Daewoo, которая два года назад получила от государства вливания в размере более $3 млрд.
Эксперты сомневаются в том, что предоставленные средства смогут предотвратить крах южнокорейской верфи, являющейся второй по величине в мире после Hyundai Heavy Industries Co.
В течение следующего года компании предстоит погасить долговые обязательства на 1,6 трлн вон ($1,4 млрд), в то время как капитал Daewoo истощается.
Достижение соглашения об обмене долговых обязательств на акции может оказаться сложным, учитывая, что торги акциями Daewoo приостановлены с июля прошлого года, когда появились данные о завышении компанией показателей прибыли и занижении расходов.
Банкротство Daewoo приведет к цепной реакции в секторе, которая может привести к убыткам отрасли в размере порядка 59 трлн вон ($53 млрд), отмечается в заявлении FSC.
Предотвращение банкротства верфи позволит ей завершить заказы на строительство 114 судов, говорит регулятор.