Парламент Эстонии на заседании в понедельник утвердил межправительственное соглашение Эстонии, Латвии и Литвы о скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic (RB).
За ратификацию проголосовали 63 депутата, против 20. Всего в парламенте Эстонии 101 депутат.
Соглашение устанавливает общие технические параметры, маршрут и срок строительства RB. В нем стороны договариваются о предварительных условиях строительства RB, его сроках. Документ регулирует строящуюся инфраструктуру и вопросы собственности находящейся под ней земли, а также условия финансирования строительства.
"Стратегически это самый важный находящийся в работе проект региона Балтии, который выведет сотрудничество Эстонии, Латвии и Литвы на новый уровень и еще крепче соединит страны региона с Европой", - сказал ранее премьер-министр Юри Ратас (Juri Ratas).
По словам премьер-министра, "перед отправкой соглашения на ратификацию в парламент правительство дождалось результатов являющегося частью подготовки проекта свежего анализа окупаемости". "Анализ Ernst & Young Baltic еще раз подтверждает экономическую осуществимость и очень доходный характер Rail Baltic", - отмечал глава правительства.
Проект Rail Baltic предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до литовско-польской границы, на которой пассажирские поезда будут ходить со скоростью до 240 км/ч, а грузовые - до 120 км/ч.
Примерная стоимость строительства составит 5,8 млрд евро, в том числе на эстонском участке трассы - 1,3 млрд евро. Из этой суммы 1,07 млрд евро (85%), как ожидается, оплатит Европейский союз, а Эстонии придется вложить в строительство не менее 268 млн евро собственных средств.
Премьер-министры Эстонии, Латвии и Литвы подписали соглашение в январе 2017 года в Таллинне. Для вступления соглашения в силу его должны ратифицировать парламенты трех стран.