Апелляционная панель Всемирной торговой организации подтвердила несоответствие требованиям ВТО антидемпинговых пошлин, введенных Россией на импорт легких коммерческих автомобилей (LCV) из Германии и Италии, соответствующее решение опубликовано на сайте организации.
Апелляционный орган при этом подтвердил требование к РФ об отмене антидемпинговых пошлины на LCV, как нарушающих правила международной торговли.
Как сообщалось, спор был инициирован ЕС в мае 2014 года в связи с антидемпинговой мерой Евразийского экономического союза в отношении легких коммерческих автомобилей, происходящих из Германии и Италии.
Евразийская экономическая комиссия ввела антидемпинговую пошлину от 23% до 29,6% на LCV, произведенные в Германии и Италии, в середине 2013 года.
Решение распространялось на LCV с полной массой от 2,8 тонны до 3,5 тонны включительно, с дизельным двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 3000 куб. сантиметров, с типом кузова "фургон" модификации "грузовой цельнометаллический фургон" (предназначен для перевозки грузов до 2 тонн включительно) либо модификации "комби - грузопассажирский фургон" (предназначен для комбинированной перевозки грузов и людей). Министерство промышленности и торговли РФ начало расследование ситуации с поставками LCV на внутренний рынок в ноябре 2011 года на основании заявления группы "Соллерс" (MOEX:SVAV).
В январе 2017 года панель арбитров ВТО признала незаконным введение антидемпинговых пошлин на импорт легких коммерческих автомобилей из Италии и Германии в страны Таможенного союза.
Россия не согласилась с этим решением и в феврале 2017 года обжаловала выводы третейской группы, обратившись в апелляционный орган ВТО.
"Причиной апелляции стало несогласие российской стороны с отдельными выводами арбитров. В опубликованном 27 января 2017 года докладе третейская группа признала необоснованными большинство претензий ЕС, но усмотрела несоответствие правилам ВТО в некоторых аспектах проведенного Евразийской экономической комиссией расследования. Россия будет добиваться пересмотра выводов третейской группы о нарушениях норм ВТО", - отмечали в Минэкономразвития.
Нынешнее решение апелляционного органа ВТО является окончательным и в течение 30 дней будет формально утверждено органом по разрешению споров ВТО.
Согласно правилам ВТО, после вынесения решения апелляционного органа, оно должно быть либо выполнено, либо проигравшая сторона должна договориться о компенсации выигравшей стороне за неисполнение решения.
В случае, если выбирается вариант исполнения решения, то проигравшая сторона должна согласовать с выигравшей все меры, которая она принимает для выполнения решения апелляции. В случае, если возникают разногласия, то апелляционный орган должен принять решение о том, кто прав.
Если решение не выполняется, или выполняется частично, то выигравшая сторона имеет право на введение ответных мер, объем которых и форма должны быть согласованы с судом ВТО.
В Минэкономразвития РФ "Интерфаксу" пока не предоставили комментарий о возможных действиях российской стороны после отклонения российской апелляции по этому спору.