Швейцарская Stadler и ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) подписали контракт стоимостью 115 млн евро на поставку 10 пассажирских поездов Stadler FLIRT.
«Стоимость заказа включает поставку запасных частей и складского оборудования», - сообщает Stadler.
По условиям контракта, 4 поезда будут оснащены дизельно-электрическим приводом и будут использоваться для региональных перевозок, 6 – электропоездов (3 будут задействованы в региональных перевозках, еще три в пригородных.
Согласно контракту, АЖД первые поезда получит в 2022 году. При этом первыми АЖД получит четыре пятивагонных дизель-поезда.
Stadler FLIRT - семейство пассажирских электро- и дизель-поездов производства швейцарской компании Stadler Rail AG. FLIRT является (Fast Light Innovative Regional Train) является скоростным лёгким инновационным региональным поездом. Первый поезд был разработан для Швейцарских железных дорог и поставлен в 2004 году. В последующие годы поезд поставлялся операторам в Алжире, Беларуси, Венгрии, Германии, Италии, Норвегии, Польше, Финляндии, Чехии, Эстонии. Производство электропоездов FLIRT для заказчиков в Польше осуществляется на заводе Stadler.
А.Азизов
Франция подстрекает Армению к новой войне – глава СГБ Азербайджана
В Баку обвинили Расмуссена в злоупотреблении статусом экс-генсека НАТО
В Баку обеспокоены планами ЕС по военной поддержке Армении - МИД Азербайджана
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Агаларов оценил строительство аналога «Крокус Сити Холла» минимум в $150 млн
ВБ через МБРР предоставит Армении более 92 млн евро на финансирование дефицита госбюджета
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Алиев сильный лидер, на него сложно оказать давление - Агаджанов
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы