Доля автовладельцев в РФ за последний год практически не изменилась - ими являются сегодня 43% россиян, причем у большинства из них имеется одна машина (39%), у 5% - больше. Такие результаты опроса сообщили во вторник "Интерфаксу" социологи ВЦИОМ.
Как показало мартовское исследование, проводившееся в 138 населенных пунктах 46 регионов, автопарк российских автовладельцев по-прежнему представлен, в основном, подержанными машинами отечественных марок (46% против 50% в прошлом году). На втором месте - подержанные иномарки (30% и 24%). Значительно меньше обладателей новых автомашин - как иномарок (14%), так и отечественных (13%).
Между тем планы на покупку автомобиля, как и год назад, есть у только 15% россиян, причем граждане строят их, как правило, на долгосрочную перспективу (10%). Намерение приобрести машину чаще высказывают те, у кого она уже есть (18%), нежели те, у кого автомобиля нет (14%).
Как показывают исследования ВЦИОМ, после продолжительного снижения выросла доля россиян, которые не собираются покупать авомобиль (с 76% осенью 2010 года до 80% в марте 2011 года).
Тем временем россияне, планирующие приобретение автомобиля, все чаще делают выбор в пользу покупки новой иномарки (рост с 19% в 2006 году до 32% в текущем году). По сравнению с прошлым годом больше стало и тех, кто намерен стать владельцем подержанной иномарки (с 24% до 30%).
Спрос на новые отечественные автомобили, напротив, падает (с 22% в 2009 году до 15% в текущем году). В меньшинстве - респонденты, планирующие купить подержанную российскую машину (9%).
Покупая автомобиль, граждане планируют уложиться в сумму до 20 тысяч долларов: 16% рассчитывают купить машину стоимостью до 5 тысяч долларов, 24% - от 6 тыс. до 10 тыс. долларов, 22% - 11-20 тысяч долларов, причем последних становится все больше (в 2009 году - 12%).
Значительно меньше желающих потратить на машину 21-30 тысяч долларов, однако за последние пять лет доля таких респондентов выросла с 3% до 8%.
От 31 тыс. до 50 тыс. долларов готовы отдать за автомобиль 3%, свыше 50 тыс. долларов - 2%.
Если говорить о средней сумме, которую готов потратить среднестатистический россиянин на покупку автомобиля, то, по сравнению с прошлым годом, она выросла на 18% (с 11 543 до 13 631 долларов).
Если раньше россияне, планировавшие покупку автомобиля, имели весьма туманные представления о том, каким способом они будут приобретать его (37%), то сегодня они все чаще выбирают приобретение машины в кредит (рост с 30% в 2009 году до 38% в текущем году).
В ходе опроса также выяснилось, что среди россиян значительно выросла доля респондентов, которые готовы оформить покупку автомашины за полный наличный расчет (рост с 27% до 35%). Вдвое больше стало тех, кто занимает для этой цели деньги у родных и друзей (рост с 6% до 12%).
Не представляют себе, каким способом будут приобретать автомобиль, 15%.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
AccessBank объявляет тендер по оценке недвижимости
AccessBank объявляет тендер на приобретение PAM (pri vileged account monitoring tool)
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Оплачивайте обучение с картой Yelo в расс-роч-ку!
AccessBank объявляет о новой кампании для пользователей Google Pay
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы