Президент РФ Владимир Путин считает, что инфраструктурные облигации целесообразно было бы направить на развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения.
"Я бы считал, что их (инфраструктурные облигации - ИФ) нужно направлять на развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения или скоростного сообщения прежде всего", - сказал В.Путин на встрече с представителями Союза транспортников России во вторник.
Кроме того, по словам В.Путина, частично эти облигации можно направлять и на развитие инфраструктурных проектов, в частности, в Сибири и на Дальнем Востоке.
Ранее один из участников встречи поинтересовался, намерено ли государство направлять безвозмездные инвестиции на развитие подобных проектов, в частности, БАМа и Транссиба.
"Конечно, проекты подобного рода всегда требуют поддержки государства. Поддержка государства возможна тогда, когда государство располагает соответствующими ресурсами", - сказал В.Путин.
Он отметил, что ОАО "РЖД" за последние годы немало сделало для развития сообщения в восточном направлении. "Скажем, в направлении на Китай существенным образом расширены возможности железной дороги. Мы и дальше будем вкладывать государственные ресурсы. Объем вложений зависит от финансовых и экономических возможностей государства", - подчеркнул президент.
Он выразил надежду на то, что проект, связанный с выпуском инфраструктурных облигаций, заработает до конца года. "Я очень рассчитываю на это, и я уже говорил, что источник этих "длинных денег" и этих финансовых инструментов - это пенсионные накопления. У нас их уже накопилось около 3 трлн рублей, они находятся в распоряжении Внешэкономбанка, который руководит государственным Пенсионным фондом, и в интересах самого Пенсионного фонда было бы размещать эти средства туда, где они приносили бы больший доход и были бы абсолютно защищены", - подчеркнул В.Путин.
"Что касается инфраструктурных проектов, как, например, развитие железной дороги, под эти инфраструктурные облигации, выпущенные государством - то это, конечно, тот самый случай. Потому что железная дорога никуда не денется, будет построена, будет работать и приносить прибыль. Эти инструменты разрабатываются, и я так же, как и вы, надеюсь, что правительство предложит их в самое ближайшее время", - отметил президент.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы