Вице-президент Boeing Co. Майк Синнетт, главный инженер самолета Boeing 787 Dreamliner, выступил в защиту безопасности и надежности своего детища и его инновационной электрической системы после сразу трех инцидентов на этой неделе, пишет The Wall Street Journal.
По словам инженера, инциденты на этой неделе и другие технические неполадки не являются подтверждением серьезных проблем безопасности авиалайнера. Ранее компания выразила "исключительную уверенность" в самолете.
"Я на 100% уверен в том, что самолет безопасен для полетов. Реальные проблемы - экономические последствия для клиентов и для репутации всех нас, поэтому мы усердно трудимся над решением этих вопросов", - сказал М.Синнетт.
Первые происшествия произошли в одном и том же аэропорту - в Бостоне, с самолетами, принадлежащими одной и той же авиакомпании - Japan Airlines (JAL). Третий инцидент - также с лайнером JAL - приключился в среду в Токио.
М.Синнетт не раскрыл, что стало причиной возгорания на борту Dreamliner в понедельник, и отказался прокомментировать вопрос о расследовании, проводимом Национальным управлением транспортной безопасности США. Во вторник на другом самолете была обнаружена утечка топлива, в результате чего он был вынужден прекратить руление и вернуться к трапу. В среду пилоты JAL увидели сообщение о неполадках в тормозном механизме заднего шасси. Рейс был задержан, часть элементов тормозной системы пришлось заменить.
Между тем информированные источники сообщили WSJ, что высокопоставленные чиновники Федерального управления гражданской авиации США выражают все больше опасений относительно надежности электропроводки Dreamliner. Однако в ближайшие пару дней не ожидается ни серьезных корректировок со стороны производителя, ни масштабных инспекций регуляторов: пока все просто пытаются понять, что же происходит.
Небольшие неполадки в новой модели - вполне обычное явление, особенно если речь идет о таком сложном воздушном судне, как Dreamliner. Однако следует определить, имело ли место неудачное стечение обстоятельств или в Dreamliner все же есть существенные недостатки и недоработки. Руководители многих компаний аэрокосмической отрасли выразили уверенность в том, что у Boeing есть необходимые знания, умения и желание ликвидировать все недочеты.
М.Синнетт, в частности, подчеркнул, что надежность Boeing 787 сопоставима с Boeing 777, который был введен в эксплуатацию в 1995 году и также стал прорывом для своего времени. При этом и Boeing 777 столкнулся с рядом проблем на первых этапах эксплуатации: в марте 1996 года United Airlines назвала этот самолет "сплошным разочарованием". Тем не менее, сейчас 777-я модель считается одной из самых надежных в отрасли.
После падения в понедельник на 2% во вторник акции Boeing потеряли еще 2,6% на торгах в Нью-Йорке, однако в среду их цена выросла на 3,6%.
Общий портфель заказов компании на ее новый самолет - 800 единиц, в прошлом году компания произвела 46 таких машин. Boeing планирует в ближайшее время удвоить темпы выпуска своих новейших самолетов - до 10 штук в месяц.
Пока ни одна из авиакомпаний, заказавших "лайнер мечты", не отказалась от него после происшествий на этой неделе. В частности глава дискаунтера Norwegian Air Shuttle ASA Бьёрн Хьюс подтвердил, что инциденты не повлияют на решение авиаперевозчика о закупке этих самолетов. В апреле Norwegian Air ожидает поставку первого из 8 заказанных новых "боингов".
Dreamliner, который эксплуатируется с сентября 2011 года, единственный в мире большой коммерческий лайнер, в основном выполненный из углеродного волокна, а не из алюминия; доля композитных материалов превышает 50%. 787-я модель значительно экономичнее всех предыдущих.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы