Одной из причин ДТП с участием водителей с небольшим стажем является недостаток полученных в автошколах знаний, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе столичного управления ГИБДД.
"В автошколах, как правило, кандидатам в водители дают только минимально необходимый для сдачи экзаменов уровень знаний и навыков, которого явно недостаточно для безаварийного участия в дорожном движении. Кроме того, в погоне за прибылью и демпинговыми ценами на обучение, автошколы значительно сокращают количество часов вождения, что отрицательно влияет на готовность к участию в дорожном движении", - сказал сотрудник пресс-службы.
По его словам, подобные факты имеют место по причине правового нигилизма и молчаливого согласия самих обучающихся. В настоящее время принято решение о посещении занятий в автошколах сотрудниками экзаменационных подразделений Госавтоинспекции, добавил он.
"По нашему мнению, общение между будущими водителями и сотрудниками ГИБДД в автошколах, на стадии обучения, поможет еще раз задуматься о необходимости получения ими более качественных навыков управления транспортными средствами. Это повлияет на снижение количества погибших и пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в будущем", - подчеркнул сотрудник пресс-службы.
Он рассказал, что за 2015 год на территории Москвы водителями со стажем до 2-х лет совершено 794 ДТП, что на 21,5% меньше, чем в прошлом году. Количество раненых снизилось на 20% и составило 1007 человек, а число погибших уменьшилось на 45%, составив 46 человек за 12 месяцев.
"Не проходит и дня без дорожно-транспортных происшествий по вине водителей со стажем управления менее двух лет", - отметил сотрудник пресс-службы.
По его словам, каждое совершенное ДТП, в том числе с участием начинающих водителей, тщательно разбирается, выясняются причины и условия, направляются информационные письма в департамент образования Москвы и в автошколы, выпускники которых стали виновниками дорожных происшествий.
Он заметил, что сотрудниками ГИБДД выявляются факты нарушения автошколами лицензионных условий по обучению вождению вне определенных мест осуществления образовательной деятельности. "Зачастую автошколы для получения заключения Госавтоинспекции заключают фиктивные договоры на использование площадок для обучения, находящихся в нескольких десятках километров от учебной организации, а для обучения кандидатов в водители первоначальным навыкам управления транспортными средствами используются территории, не оборудованные для этого и обучение на которых не соответствует самым минимальным требованиям безопасности", - добавил сотрудник пресс-службы.
Госавтоинспекция призывает будущих водителей заключать договоры на обучение, только удостоверившись в легальности автошколы, сказал он. "Безусловно, самое главное качество, которое должен выработать в себе водитель - не поддаваться стереотипам и сохранять спокойствие в любой дорожной ситуации. Тем не менее, с правами не родился никто. Уважение по отношению к другим участникам движения и адекватная оценка собственной компетентности - главные качества хорошего водителя", - подчеркнул сотрудник пресс-службы.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
AccessBank объявляет тендер по оценке недвижимости
AccessBank объявляет тендер на приобретение PAM (pri vileged account monitoring tool)
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Оплачивайте обучение с картой Yelo в расс-роч-ку!
AccessBank объявляет о новой кампании для пользователей Google Pay
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы