Мировая морская торговля развивается активно, Каспийский регион отстает от нее, заявил помощник президента РФ, секретарь Государственного совета Игорь Левитин в пятницу в Астрахани.
"На фоне активного роста мировой морской торговли в настоящее время экономический потенциал субъекта (Каспийского региона - ИФ) развивается недостаточными темпами. Объем грузоперевозок через российские порты в этом бассейне (Каспийском - ИФ), к сожалению, снижается", - сказал И.Левитин, открывая заседание рабочей группы президиума Государственного совета по вопросу "Развитие транспортно-логистической инфраструктуры - основа экономического роста субъектов РФ Волго-Каспийского бассейна".
По его словам, по наиболее перспективным видам перевозки не сформирован конкурентоспособный по стоимости, времени, безопасности маршрут транспортировки транзитных грузов по Каспийскому морю.
"Транспортировка по нашим основным речным бассейнам - не полностью используется экономический потенциал незамерзающих российских акваторий, отсутствуют современные портовые логистические мощности, соответствующие современным требованиям. Очень слабо развивается водный туризм, который мог бы в этом регионе иметь большое значение", - добавил И.Левитин.
Он отметил, что в ходе заседания участники совещания проанализируют причины сложившейся ситуации и выработают пути выхода из нее.
Губернатор Астраханской области Александр Жилкин в ходе заседания сообщил, что правительством региона подготовлен ряд инициатив.
"Первое - это реализация проекта "зеленый коридор" между Россией и Ираном и установление зоны свободной торговли. Второе - нами предложено снять торговые ограничения на ввоз пшеницы в Иран", - сказал А.Жилкин.
Он предложил принять межправительственное соглашение о допустимом проценте засоренности подкарантинной продукцией зерновых грузов и отметил, что требуется внести изменения в иранский стандарт качества кукурузы в части увеличения допустимого процента битых зерен.
Кроме того, астраханский губернатор отметил важность возобновления своповых поставок нефтепродуктов по схеме замещения, заключения соглашения об использовании российского металлопроката для строительства объектов энергетики и транспорта в рамках открытых Россией кредитных линий для Ирана.
Он также высказался за введение понижающих коэффициентов на тарифы железнодорожного транспорта, за создание единого оператора на Каспии и условий для роста грузопотоков.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы