Группа "ГАЗ" намерена к 2022 г. занять 5% турецкого рынка легких коммерческих автомобилей и увеличить количество дилерских центров до 50. Как говорится в сообщении компании, об этом заявил директор по экспорту группы "ГАЗ" Леонид Долгов.
"Наша цель к 2022 году - занять 5% доли рынка LCV Турции, увеличить количество точек продаж до 50 и расширить нашу модельную линейку на турецком рынке. Это амбициозные цели, но мы уверены, что качественный продукт, локальная сборка и правильное позиционирование помогут нам в короткие сроки стать "автомобилем выбора" как для коммерческих клиентов, так и для крупных государственных компаний и проектов в Турции", - отметил он.
Группа "ГАЗ" реализует в Турции бортовые автомобили с однорядной и двухрядной кабиной, шасси под различные виды спецтехники, грузовые фургоны с объемом кузова до 13,5 куб. м и грузопассажирские фургоны-комби. Компания представила автомобили своего модельного ряда на выставке в Измире.
Как отмечают в компании, вся модельная линейка, представленная в Турции, производится на собственном сборочном производстве группы "ГАЗ" в Сакарии, где 17 августа началось производство грузового цельнометаллического фургона и фургона-комби "Газель Next". Основные комплектующие для автомобилей поставляются из России, а также закупаются у турецких поставщиков. Первые грузовые цельнометаллические фургоны и фургоны-комби "Газель Next", собранные на заводе "ГАЗа" в Турции, поступят в продажу на турецкий рынок этой осенью.
По словам представителя "ГАЗа", до запуска 17 августа компания коммерческую деятельность в Турции практически не вела. Актуальную долю рынка и объемы продаж на турецком рынке в группе "ГАЗ" назвать отказались.
Группа "ГАЗ" совместно с турецкой компанией Mersa Otomotiv запустили крупноузловую сборку "Газель Next" в конце сентября 2014 года на заводе в городе Сакарья. Основные узлы и компоненты автомобиля поставляются из РФ, часть (карданные валы, колесные диски, аккумуляторы, элементы тормозной системы) закупается у турецких производителей. На начальном этапе мощность производства составила 4,5 тыс. автомобилей в год, предусматривается дальнейшее расширение мощностей с учетом реэкспорта.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
В Yelo Bank прошла донорская акция
Исследование двух сотрудников БВШН вошло в список важных результатов НАНА
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы