За последние 10 лет в Великобритании закрылись 1,5 тыс. автомастерских, треть всех существовавших в стране, что грозит существенным увеличением сроков ремонта автомобилей, пишет Financial Times со ссылкой на исследовательскую компанию Trend Tracker.
"Скоро в стране не будет хватать мастерских для обслуживания всех желающих", - отметил ведущий аналитик компании Роберт Макнэб. По его словам, среднее время ремонта автомобиля после аварии может вырасти с 10 дней до 6 недель.
Особенно остро проблема может встать в Лондоне и на юго-востоке Великобритании, где операционные затраты на содержание мастерских выше, а также перед владельцами высокотехнологичных автомобилей, в частности, с гибридным двигателем.
Владельцы компаний в данной сфере обвиняют в сложившейся ситуации страховые компании, которые финансируют порядка 70% случаев ремонта. По их словам, страховщики оказывают на них давление с целью понизить цены за услуги по ремонту, а также создают сети мастерских-партнеров, куда направляют своих клиентов после аварий.
Кроме того, негативными факторами для прибыли автомастерских стали ужесточение стандартов безопасности для автомобилей и слабость в экономике страны в последние несколько лет. Рентабельность же таких предприятий составляет в среднем менее 2%.
По прогнозу Trend Track, количество мастерских к 2019 году сократится еще на 8%, до 3065, при этом число обращений в них за тот же период вырастет с 4,2 млн до 4,3 млн. Страховщики и их клиенты могут начать испытывать сложности с передачей машин на ремонт уже в ближайшие два года.
Дополнительную сложность, по словам экспертов, представляет требование многих страховых фирм предоставлять клиентам машину на время ремонта их автомобиля. Если время ремонта вырастет, то владельцам мастерских будет непросто найти достаточное количество автомобилей для выполнения данного требования.
По словам представителя Ассоциации британских страховщиков, компании страхового сектора всегда стремятся заключать сделки с максимальной выгодой для своих клиентов, однако они "согласятся прийти к соглашению с мастерскими-партнерами относительно справедливых и разумных цен на их услуги".
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Очередной успех местных автоперевозчиков!
AccessBank объявляет тендер на обеспечение питьевой водой
AccessBank объявляет тендер на Prolongation of HPE equipments support 2024
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Банк Республика обновил приложение “Mobil Ofis Biznes” для бизнес-клиентов!
При поддержке Yelo Bank прошел Международный форум «Эколингвистика»
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы