Депутаты Бундестага приняли законопроект о введении платы за проезд по дорогам федерального значения и автобанам для всех водителей легковых автомобилей, включая иностранцев.
Как сообщает Deutsche Welle, дорожные пошлины будут взиматься, начиная с 2016 года.
За введение платы в минувшую пятницу проголосовали 433 депутата, против - 128, шестеро воздержались. В начале мая законопроект изучит Бундесрат, в котором представлены земли Германии, однако, как утверждает Deutsche Welle, он не сможет повлиять на его вступление в силу.
Одновременно Бундестаг принял законопроект о том, что пошлина будет вычитаться из суммы налога на автомобиль, который платят немецкие водители. Таким образом, иностранцы попадают в менее выгодные условия, отмечают эксперты.
Из-за опасений дискриминации иностранных водителей закон после окончательного утверждения в Германии будет проверен высшим судом Евросоюза.
Немецкие водители смогут оплачивать пошлину сразу на год, на 10 дней или на 2 месяца. Сумма будет рассчитываться исходя из размера автомобиля и его выбросов в атмосферу.
От уплаты дорожных пошлин освобождены инвалиды, а также водители мотоциклов, электромобилей, машин скорой помощи.
В отличие от представителей правящего партийного блока Германии в составе Христианско-демократического союза и Христианско-социального союза (ХДС/ХСС) и Социал-демократической партии Германии (СДПГ), оппозиционные партии в парламенте выступали против обсуждения законопроекта в последней редакции.
Предпосылкой для конфликта послужили последние изменения в проекте закона, о которых ХДС/ХСС и СДПГ договорились только в начале этой недели.
Критики законопроекта считают, что он может нарушать законодательство Евросоюза, а именно дискриминировать иностранных водителей. Кроме того, высказываются сомнения в том, что вступление этого закона в силу принесет в бюджет более полумиллиарда евро, на что рассчитывает министр транспорта ФРГ Александр Добриндт.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы