Литовская государственная группа Lietuvos gelezinkeliai (LTG, "Литовские железные дороги") планирует до 2027 года инвестировать в развитие 5,1 млрд евро, сообщила пресс-служба компании со ссылкой на генерального директора Эгидиюса Лазаускаса.
"К 2027 году у нас будет более 5 млрд (евро инвестиций - ИФ), большая часть которых - 3,6 млрд евро - составят инвестиции в европейскую колею (проект Rail Baltica - ИФ)", - заявил гендиректор, представляя обновленную стратегию группы "Интеграция в Европу" журналистам в четверг.
По его словам, средства также будут направлены на установку дополнительной путевой сигнализации, развитие Каунасского интермодального и Шештокского терминалов.
Кроме того, учтены вложения в дочернюю структуру LTG Cargo Polska. "Конечно, это инвестиции в нашу дочернюю компанию в Польше, которая очень быстро растет. Чтобы она и дальше быстро росла, необходимо закупить соответствующий подвижной состав", - пояснил Лазаускас.
Он добавил, что LTG в ближайшие четыре года планирует расширяться и в Литве, и за рубежом, рассматривает возможность строительства терминала в Польше.
"Наша стратегия при переходе к конкретным приоритетам - развитие бизнеса Север-Юг и Запад. Наши коридоры, где к 2027 году, как мы полагаем, поток интермодальных грузов должен увеличиться на 38%", - заявил в свою очередь председатель правления LTG Кястутис Шлюжас.
"С появлением действующего сообщения Rail Baltica с Латвией и расширением сообщения с Польшей мы думаем, что через них можно будет перевозить до 5 млн пассажиров в год", - сказал предправления.
В связи с тем, что Lietuvos gelezinkeliai в первой половине 2023 года получила больше доходов, чем за тот же период в прошлом году, и работала прибыльно, ее руководство надеется, что тенденция сохранится до конца года.
"Вероятно, можно опираться на итоги нашего первого полугодия, которые ясно показывают, что ситуация прошлого года, полного вызовов, стабилизировалась. Был принят ряд как более простых, так и более сложных решений", - отметил Шлюжас.
По его данным, в этом году растут грузовые перевозки и пассажиропотоки.
Lietuvos gelezinkeliai ожидает, что в 2027 году по сравнению с 2022 годом доходы группы вырастут на 67% - до 740 млн евро, EBITDA - в 2,9 раза, до 261 млн евро, грузопотоки LTG Cargo и LTG Cargo Polska увеличатся на 19% - до 37 млн тонн, а внутренние и международные пассажиропотоки - на 29%. до 6,2 млн человек.
Как сообщалось, LTG в январе-июне 2023 года увеличила выручку на 4,7% - до 212 млн евро. Ее чистая прибыль составила 9 млн евро против 6,6 млн евро убытка годом ранее.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank поддержал конференцию “Youth Water Innovation Forum-2024”
TуранБанк открыл корреспондентский счет в долларах США в Habib American Bank
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы