Планируемое слияние крупнейших в мире судостроительных корпораций Hyundai Heavy Industries Group (HHI) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co (DSME) вызывает обеспокоенность регуляторов в Сингапуре, опасающихся, что сделка приведет к существенному ослаблению конкуренции на рынке.
"Субъекты слияния являются двумя крупнейшими в мире производителями СПГ-танкеров, а также, возможно, крупных контейнеровозов и крупных нефтяных танкеров, - говорится в заявлении Комиссии по конкуренции и защите прав потребителей Сингапура (CCCS). - Имеются опасения, что предполагаемая сделка устранит конкуренцию между двумя основными поставщиками этих коммерческих судов, что нанесет ущерб клиентам в Сингапуре".
В феврале стало известно, что HHI, крупнейшая судостроительная компания в мире, намерена приобрести контрольный пакет акций DSME, занимающей второе место в данном секторе. С такой инициативой HHI обратилась к Корейскому банку развития, которому принадлежат 55,7% акций DSME после оказания компании господдержки в 2017 году. Сумма сделки, как сообщалась, может составить 2,1 трлн вон (почти $2 млрд).
Если сделка состоится, в судостроительной отрасли появится гигант с долей рынка свыше 20%. По данным сервиса по отслеживанию и оценке судов VesselsValue, на две южнокорейские верфи приходится около 52% мировых заказов на суда для перевозки СПГ, а также примерно пятая часть портфеля заказов на другие виды судов, включая танкеры, контейнеровозы и балкеры.
Слияние HHI и DSME требует одобрения со стороны регулирующих органов Японии, Сингапура, Китая, Казахстана и Европейского союза. Пока только Казахстан дал свое согласие на сделку.
Акции HHI подешевели на 0,4% по итогам торгов во вторник. Цена бумаг DSME выросла на 2,3%.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы