(расширенная версия, добавлены высказывания Ш.Мирсалаева в 8-м абзаце)
Идентификация останков экипажа, потерпевшего крушение 6 июля в Афганистане, грузового самолета ИЛ-76 азербайджанской авиакомпании Silk Way позволила установить личности четырех человек, сообщил глава комиссии по расследованию катастрофы, вице-президент ЗАО «Азербайджанские авиалинии» (AZAL) Ильхам Амиров.
«Точно установлено, что останки тел принадлежат четверым. Оставшиеся пять членов экипажа, находившихся на борту, по-прежнему считаются без вести пропавшими», - сказал он на пресс-конференции в пятницу в Баку.
Он отметил, что установлены личности трех граждан Азербайджана и одного – Узбекистана. В частности, обнаруженные на месте крушения тела принадлежат второму пилоту Морщихину Олегу, бортоператору Таптыгу Гахраманову, технику Мехману Гусейнову, а также бортинженеру, гражданину Узбекистана Шатобину Владимиру.
«Останки других пяти членов экипажа найдены не были. Во время судебно-медицинской экспертизы фрагменты их тел также обнаружены не были. Потому они считаются без вести пропавшими. Если в течение 6 месяцев не будет новой информации об их судьбе, то они официально будут считаться погибшими», - сказал И.Амиров
Он также подчеркнул, что «вероятность того, что самолет был сбит, равна нулю»
«Выясняются причины, почему самолет по неведомой пока причине отклонился от курса при подлете к аэропорту Баграма. Летел в аэропорт, но с другой стороны, нежели было предусмотрено. Почему экипаж изменил траекторию полета надлежит выяснить технической комиссии в Афганистане во главе с министром транспорта этой страны», - сказал И.Амиров.
Директор авиакомпании Silk Way Шамсаддин Мирсалаев отметил, что сомнений в опытности экипажа нет, «погодные условия были хорошие, топлива достаточно, самолет был технически исправен».
«Мы ждем окончательные выводы комиссии, после этого будут выплачены компенсации», - сказал Ш.Мирсалаев.
Гендиректор Судмедэкспертизы при Министерстве здравоохранения Азербайджана Шакир Мусаев отметил, что генетическая экспертиза однозначно установила, что останки тел принадлежат указанным четырем лицам. «Было установлено, что причиной смерти стали несовместимые с жизнью травмы при взрыве», - сказал он.
По его словам, можно утверждать, что до катастрофы все люди были живы, имело место столкновение самолета с горой, взрыв и последовавший после этого
продолжительный (более 3 часов) и сильный пожар. «Маловероятно, что на месте крушения остались какие-то еще останки», - сказал Ш.Мусаев.
В ночь на 6 июля в Афганистане при неизвестных обстоятельствах потерпел крушение грузовой самолет Ил-76 азербайджанской авиакомпании Silk Way. Все находившиеся на борту - пятеро граждан Азербайджана и четверо граждан Узбекистана - погибли. На борту судна, следовавшего по маршруту Баку-Баграм, находилось в общей сложности 18 тонн груза.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank объявляет о начале программы стажировок «Summer Challenge 2024»
AccessBank привлек $5 млн от швейцарской компании responsAbility Investment AG
Владельцы NeoKart смогут сами устанавливать процент кэшбэка!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы