В процессе переобучения летчиков экипажа Як-42, разбившегося под Ярославлем 7 сентября, были допущены серьезные нарушения, заявил руководитель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Алексей Морозов на брифинге в Москве в среду.
"После теоретического курса переучивания на Як-42 командиром воздушного судна предусмотренная документами летная программа в требуемом объеме выполнена не была", - отметил А.Морозов.
"Тренажерная подготовка проводилась формально, с большими перерывами, что не способствовало приобретению устойчивых навыков пилотирования и управления типом самолетов Як-42", - сказал представитель МАК.
"Контроль качества освоения воздушного судна со стороны командно-летного состава авиакомпании ("Як-Сервис") не осуществлялся", - подчеркнул председатель технической комиссии МАК.
По оценке специалистов МАК, экипаж разбившегося самолета был сформирован без учета ряда профессионально важных аспектов.
"По сути, в экипаже присутствовали два лидера, при этом, авторитет второго пилота был выше", - пояснил А.Морозов.
Он также рассказал, что у обоих пилотов налет на самолетах Як-40 многократно превышал продолжительность налета на самолетах Як-42.
"Общий налет командира воздушного судна составил 6954 часа, из них налет на Як-42 - 1525 часов, в том числе, в качестве КВС - 481 час, налет на Як-40 составил 4692 часа, то есть налет на Як-40 больше, чем в три раза превышал налет на Як-42", - сказал А.Морозов.
"Общий налет второго пилота составлял 13492 часа. Налет на Як-42 - 613 часов, налет на Як-40 - 12879 часов. То есть, опять же, мы имеем здесь на порядок налет на Як-40 больше, чем на Як-42", отметил представитель МАК.
7 сентября в километре от аэропорта "Туношна" Ярославской области упал самолет Як-42, на борту которого находились игроки хоккейной команды "Локомотив" (Ярославль), направлявшиеся на игру в Минск. В катастрофе погибли 44 человека: 37 пассажиров и 7 членов экипажа. Хоккеист Александр Галимов выжил при падении самолета, получив сильнейшие ожоги, 12 сентября он скончался в московском НИИ им. Вишневского.
Выжить удалось только бортинженеру Александру Сизову. Недавно он был выписан из больницы.
Среди хоккеистов, погибших в этой катастрофе, были 11 иностранцев.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
AccessBank объявляет о повышении ставок по долларовым депозитам
AccessBank укрепляет свое присутствие в регионах: открытие нового филиала в Губе
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы