Сообщения СМИ о выборе компании, которая будет реализовывать проект создания лимузина для первых лиц России, преждевременны, официальных решений по этому вопросу нет, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией.
"Этим вопросом занимается рабочая группа во главе с вице-премьером Аркадием Дворковичем. В этом году группа не собиралась, и говорить о каких-либо решениях преждевременно", - сказал в пятницу собеседник агентства.
Так он прокомментировал сообщения СМИ о том, что правительство выбрало для реализации проекта группу "Маруся Моторс".
Газета "Известия" со ссылкой на письмо замглавы Минпромторга Алексея Рахманова в аппарат правительства, которое имеется в распоряжении издания, сообщила, что проект будет реализован совместно с ведущими мировыми системными производителями автокомпонентов. Под брендом "Маруся" предлагается производство 2,5 тыс. седанов, 3,5 тыс. внедорожников и 1,5 тыс. микроавтобусов.
Планируемый объем финансирования проекта до 2018 года составит 18,4 млрд рублей: 12,4 млрд будет выделено из федерального бюджета, 6 млрд рублей - из внебюджетных источников (средства компаний).
В начале этого года Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин заявил "Интерфаксу": "Решения пока нет. Есть рабочая группа во главе с вице-премьером Аркадием Дворковичем. Ей поручено определиться с направлением, по которому надо будет следовать".
Тогда В.Кожин сообщил, что группы "Маруся", Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ", "ГАЗ" участвуют в проекте и готовят свои предложения.
"Окончательные расчеты пока не представлены, и говорить о варианте, который будет выбран в качестве основного, пока еще рано. Решение должно состояться в начале 2013 года", - подчеркнул тогда В.Кожин.
Он отметил, что задача состоит не в том, чтобы сделать один президентский лимузин. "Никто на это огромные деньги тратить не собирается. Задача - сделать на основе выбранного концепта линейку автомашин - от самых престижных для руководства страны, до достаточно массовых и бюджетных", - сказал Управделами президента РФ.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы