Правительство Азербайджана в 2018 году начнет реконструкцию железной дороги Баку-Ялама, являющейся частью транспортного коридора "Север-Юг", - заявил президент Ильхам Алиев.

"На территории Азербайджана в настоящее время осуществляются работы в рамках создания коридора "Север-Юг". Мы ожидаем больших объемов грузов по этому коридору, поэтому необходимо проведение реконструкции местных железных дорог. С этой целью должна быть проведена реконструкция железных дорог Баку-Ялама (граница с РФ) и Баку-Астара (граница с Ираном)", - сказал И.Алиев на расширенном заседании кабинета министров, посвященного итогам 2017 года и планам на 2018 год.

По его словам, реконструкция местных железных дорог позволит увеличить скорость движения поездов.

И.Алиев подчеркнул, что в 2018 году правительство начнет финансировать реконструкцию ж/д Баку-Ялама. "Средства на эти цели предусмотрены в Государственной инвестиционной программе (ГИП). Кроме этого, необходимо подготовить технико-экономическое обоснование реконструкции ж/д Баку-Астара. Это важный проект и с точки зрения развития туризма", - отметил он.

Президент добавил, что правительство намерено строить новые железные дороги с целью развития туризма в регионах страны. "В частности, в ГИП включено строительство ж/д Лаки-Габала, что позволит провести железную дорогу до Габалы (северо-запад Азербайджана), которая сегодня является вторым туристическим центром Азербайджана. Это позволит увеличить турпоток в этот регион", - сказал глава государства.

И.Алиев отметил, что в последующие годы в планы правительства входит строительство железной дороги до горнолыжного курорта "Шахдаг" (север Азербайджана).

Президент И.Алиев в декабре 2017 года заявил, что МТК "Север – Юг" может полностью заработать в ближайшие два-три года.

Транспортный коридор "Север-Юг" рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, балтийские и скандинавские страны. Основным преимуществом коридора "Север-Юг" по сравнению с другими маршрутами является снижение расстояния и сроков доставки грузов в два-три раза. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45-60 дней, то по коридору "Север-Юг" время доставки грузов составляет 20-25 дней.

С целью развития перевозок по этому направлению Азербайджан, Иран и Россия в 2005 году заключили соглашение о строительстве сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также реконструкции уже существующей железной дороги на территории Азербайджана.

А.Азизов