Строительные работы на грузоперевалочном терминале в Астаре будут завершены до конца I-го квартала 2020 года, сообщили «Интерфакс-Азербайджан» в министерстве экономики страны.
В Минэкономики отметили, что данный вопрос обсуждался в рамках встречи сопредседателей азербайджано-иранской межправкомиссии по экономическим, торговым и гуманитарным сферам министра экономики Азербайджана Шахина Мустафаева и министра дорог и градостроительства Ирана Мухаммеда Эслами в Астаре (Иран).
«В рамках встречи стороны ознакомились со строительными работами на терминале. Было отмечено, что терминал находится на территории в 35 гектаров и строительные работы в нем ведутся в два этапа, из которых завершился первый этап», - отметили в министерстве.
«Полностью завершено строительство железной дороги протяженностью 1,4 тыс. метров между мостами через Астарачай и Кемербенди, введена в эксплуатацию автомобильная дорога протяженностью 1,44 км в направлении Ардебиля и Решта. Также завершено 90% земельных работ на территории терминала площадью в 10 гектар, 85% строительных работ по водопроводному каналу и прочие работы. «Полностью строительство планируется завершить до конца первого квартала 2020 года», - подчеркнули в ведомстве.
Как сообщалось ранее, Азербайджан вложит $60 млн в строительство терминала в иранском пограничном городе Астара. АЖД возьмет в аренду терминалы сроком на 25 лет.
Строительство в иранской Астаре погрузочно-разгрузочных терминалов и железнодорожной станции на территории площадью 35 га будет осуществлено в рамках проекта создания транспортного коридора «Север-Юг».
Транспортный коридор "Север-Юг" рассчитан на транспортировку грузов из Индии и стран Персидского залива в Россию, Западную Европу, балтийские и скандинавские страны. Основным преимуществом коридора "Север-Юг" по сравнению с другими маршрутами является снижение расстояния и сроков доставки грузов в два-три раза. Если перевозка грузов морским путем через Персидский залив, Суэцкий канал, Средиземное море в Хельсинки осуществляется в течение 45-60 дней, то по коридору "Север-Юг" время доставки грузов составляет 20-25 дней.
С целью развития перевозок по этому направлению Азербайджан, Иран и Россия в 2005 году заключили соглашение о строительстве сегментов железной дороги на территории Ирана протяженностью 375 км и Азербайджана между Астарой и азербайджано-иранской границей, а также реконструкции уже существующей железной дороги на территории Азербайджана.
А.Мамедов
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Yelo Bank поддержал конференцию “Youth Water Innovation Forum-2024”
TуранБанк открыл корреспондентский счет в долларах США в Habib American Bank
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы