Глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель не осуждает власти Индии за импорт и переработку российской нефти, однако считает проблемой экспорт такой продукции в Европу.

"Я не критикую индийские власти и индийские нефтеперерабатывающие компании", - сказал он на пресс-конференции в Брюсселе. Боррель приветствовал тот факт, что стране удается закупать российскую нефть по низким ценам, так как это, по его словам, лишает Москву части доходов.

При этом он подчеркнул, что Индия за последнее время в семь раз нарастила экспорт переработанной нефти в ЕС. "Мы должны изучить эту ситуацию, посмотреть, что с этим можно сделать", - предупредил дипломат.

Споры вокруг данной темы между Нью-Дели и Брюсселем начались ранее в мае. Так, глава МИД Индии Субраманьям Джайшанкар заявил, что не понимает, на каком основании его страну обвиняют в помощи в обходе европейских антироссийских санкций. Он напомнил, что по установленным самим ЕС правилам, "если российская нефть существенно перерабатывается, то ее дальше уже не считают российской".

Ранее Боррель заявил газете Financial Times, что Европейский союз должен принять меры против перепродажи Индией российской нефти после ее переработки, в том числе в дизтопливо. "Если дизельное топливо или бензин поступают в Европу из Индии и производятся из российской нефти, это, безусловно, является обходом санкций, и государства-члены должны принять меры", - сказал тогда дипломат.

Индия стала одним из крупнейших импортеров российской нефти после начала военных действий на Украине. Местные НПЗ получают большую прибыль, покупая нефть со значительной скидкой и продавая нефтепродукты в Европу по полной стоимости. Такая торговля является законной с точки зрения санкций ЕС, но подвергается критике со стороны тех, кто хочет, чтобы против России были введены более жесткие ограничения.

Между тем существующие санкции, в том числе в отношении Ирана и Венесуэлы, в целом признают, что после переработки нефть больше не определяется как полученная из страны, в которой она была добыта. Индийские НПЗ, например, используют для переработки нефть из разных стран, включая Россию, что затрудняет определение точного происхождения отдельного барреля дизельного топлива или бензина.