В порту Поти, главных "морских воротах" Грузии, рабочие которого 1 ноября объявили бессрочную забастовку с требованием повышения зарплаты и улучшения условий труда, остановлено до 70% работ, сообщил журналистам в пятницу генеральный директор компании "APM Terminals-Поти" Джозеф Кроули.
"Остановлен портовый флот, терминал, не работают машинисты подъемных кранов, сотрудники резервных групп и других подразделений, приблизительно 70% порта бездействует", - сказал Дж.Кроули.
По его словам, в настоящее время в порту работают только сданные в аренду пристани. "Финансовый убыток очень большой, поскольку с Потийским портом напрямую связаны очень много бизнесов, в том числе перевозчики и другие компании", - отметил гендиректор.
При этом он подчеркнул, что если забастовка продолжится, "порт окажется перед серьезной опасностью, так как судовладельцы откажутся завозить в Поти грузы, что очень плохо отразится как на финансовом состоянии порта, так и в целом на экономике Грузии".
Между тем, к бастующим рабочим порта присоединились и до 500 его бывших сотрудников, которые с приходом нового менеджмента в течение последнего года по различным причинам были уволены с работы. В пятницу утром группа из 20 бывших сотрудников порта перед офисом администрации объявила голодовку с требованием восстановить их на работе.
Как сообщалось, в четверг около 1200 сотрудников порта Поти, среди которых работники механизации, флота, терминала и других подразделений, объявили, что не выйдут на работу до тех пор, пока администрация не выполнит их требований по увеличению зарплаты и созданию нормальных условий труда.
Компания APM Terminals, являющаяся подразделением датской группы AP Moller-Maersk, в апреле 2011 года приобрела 80%-ную долю в корпорации "Потийский морской порт" у компании Ras Al Khaimah Invesment Authority (RAKIA,ОАЭ) за $80 млн и в течение пяти лет обязалась инвестировать $100 млн в обновление и развитие инфраструктуры порта. Остальные 20% остались у RAKIA. В мае 2011 года корпорация сменила название на "APM Terminals-Поти".
В 2011 году в порту Поти было обработано 7,2 млн тонн грузов, что на 1,4% меньше, чем в 2010 году. При этом контейнерные перевозки в порту выросли на 21,1% - до 254 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера).
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы