Мэр грузинской столицы - Тбилиси Каха Каладзе считает, что машинисты метро, которые планирует 3 июня провести забастовку с требованием повышения зарплаты, шантажируют не городские власти, а прежде всего граждан, которые ежедневно пользуются услугами столичной "подземки".
"Мы уже не раз говорили о том, что на данном этапе ни у компании, ни у мэрии города, нет возможности повысить на 45% зарплату машинистов метро, которая колеблется от 1400 до 2000 лари (порядка 577-818 долларов США). Это исключено и невозможно, поскольку у нас есть люди, у которых не менее ответственная работа, но они получают от 400 до 800 лари", - сказал К.Каладзе журналистам в среду.
По его словам, конечно же, это недостаточно, и не только для машинистов метро, но и для всех, кто занят в государственных структурах, но таково сегодняшнее экономическое положение в городе и в стране, когда же появятся больше возможностей, естественно, повышение зарплаты будет осуществляться по всем направлениям.
"Но машинисты метро сейчас разговаривают на языке ультиматума и шантажируют не только мэрию, но и 400 тысяч граждан, которые ежедневно передвигаются посредством метро", - сказал К.Каладзе.
При этом мэр считает правильным решение, принятое на днях Тбилисским городским судом, в соответствии с которым машинистам метро запрещается проводить забастовку в рабочие часы.
"И забастовка имеет свой порядок. Если они не подчинятся решению суда, то мы будем действовать в рамках закона", - отметил градоначальник.
Ранее сообщалось, что машинисты тбилисского метрополитена, которые с 3 мая планировали приступить к забастовке из-за невыполнения транспортной компанией их требования о повышении зарплаты, решили отложить на месяц свою акцию. Руководству компании был дан срок в 30 дней, чтобы достичь консенсуса с мэрией Тбилиси о повышении зарплаты машинистам метро, в противном же случае они намерены начать забастовку.
Метро в столице Грузии открылось 11 января 1966 года и стало четвертым по счету в СССР после московского, ленинградского и киевского. В настоящее время тбилисский метрополитен насчитывает 23 станции, общая протяженность его линий составляет 56,3 км.
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
HSBC продает аргентинское подразделение, отразит в отчетности масштабные убытки
Казахстан намерен ввести квоту на импорт сахара-сырца до конца года в объеме 300 тыс. т
Рост мировых цен на сырье отражает экономические улучшения, но создает инфляционные риски - WSJ
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Самые известные спортивные и развлекательные каналы мира теперь на CityNet!
Azer Türk Bank открыл еще один филиал
AccessBank расширяет свою региональную сеть с открытием филиала в Масаллы
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы