Очередное заседание Координационного совета (КС) по проекту создания железнодорожного транспортного коридора Баку-Тбилиси-Карс пройдет в Баку 18-19 июля, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в министерстве транспорта Азербайджана.
«В ходе заседания планируется обсудить проект Положения КС. Грузинская сторона представила свои предложения по этому вопросу, а азербайджанская сторона -подготовила рабочий вариант документа. Он уже прошел процедуру межведомственного согласования в Азербайджане, все предложения учтены и в ходе этой встречи мы намерены утвердить этот документ», - отметил представитель министерства.
Кроме того, в повестку дня встречи включено обсуждение подготовленного ООО «Железная дорога Марабда-Картсахи» бизнес–плана строительства грузинского участка желдороги Баку-Тбилиси-Карс, а также бюджета этого проекта на 2007 год и другие вопросы.
Собеседник агентства также отметил, что в ходе прошедшей 13 июля в Тбилиси встречи экспертов министерств транспорта Азербайджана, Грузии и Турции турецкая компания Yuksel Domonik представила рабочий проект строительства грузинской части железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.
«Мы договорились, что до 5-го августа азербайджанская и грузинская стороны представят свои предложения и замечания по этому документу», - отметили в Минтрансе.
Как сообщалось ранее, после завершения всех обсуждений будет объявлен тендер для определения подрядчика по строительства грузинского участка. Турция уже объявила тендер на строительство турецкого участка железной дороги от Карса до границы с Грузией.
Строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку начнется к сентябрю 2007 года.
Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение по созданию железнодорожного коридора Карс-Ахалкалаки-Тбилиси-Баку.
Проект включает строительство железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на турецкий участок, 30 км – на грузинский. Также определенная реконструкция необходима на участке Ахалкалаки - Тбилиси. Предварительная стоимость проекта составит $422 млн, из которых $202 млн приходится на строительство грузинской части, а $220 - турецкой. На финансирование грузинской части правительство Азербайджана из бюджета Госнефтефонда предоставило Грузии кредит в размере $200 млн на 25 лет под 1% годовых.
По прогнозам министерства транспорта Азербайджана, на начальных этапах эксплуатации маршрута по нему будет транспортироваться 3-5 млн. грузов в год, а к 2011 году ежегодные грузоперевозки могут достичь 8 млн. тонн млн. тонн. Часть грузоперевозок придется на нефть и нефтепродукты, но наибольший объем составят сухие грузы (кокс, сера, цветные металлы и др.).
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Отправляйте деньги за границу без комиссии через приложение Yelo!
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы