Каспийское морское пароходство Азербайджана (Каспар) ожидает снижения в текущем году снижения на 7,5% в сравнении с 2006 годом объема грузоперевозок, сообщил журналистам во вторник начальник Каспара Айдын Баширов.
"По итогам 2007 года мы ожидаем снижения грузоперевозок в сравнении с прошлым годом на 7,5%, до 12,5 млн тон, из которых порядка 70% придется на перевозку нефти и нефтепродуктов", - сказал А.Баширов.
Он отметил, что в настоящее время наблюдается некоторое сокращение объемов морской перевозки казахстанской нефти в направлении Азербайджана. "Перевозка грузов сейчас немного упала, но ожидается ее повышение. Сейчас объем казахстанской нефти, транспортируемой в направлении Баку, ежемесячно составляет 120-140 тыс. тонн, но уже в следующем месяце он может увеличиться до 160 тыс. тонн. Остальные грузы идут на Иран и в Махачкалу. Снижение объемов казахстанской нефти связано в основном с увеличением нефтеперевозок из Казахстана в Махачкалу и в иранский порт Нека. Кроме того, это частично может быть связано и экспортом нефти из Казахстана в Китай по трубопроводу Атасу-Алашанькоу", - отметил глава Каспара.
А.Баширов также отметил, что с 1 января 2008 года судами Каспара планируется осуществлять перевозку тенгизской нефти в направлении Азербайджана для совместного предприятия "Тенгизшевройл".
"У нас давно есть контракт с "Тенгизшевройл". С 1 января 2008 года планируем перевозку тенгизской нефти в направлении Баку. Заявку компания уже дала. Контракт рассчитан пока только на 2008 год и предусматривает перевозку судами Каспара около 2 млн тонн нефти с последующим увеличением. Объем пока 2 млн, потому что они заключили контракт и с казахстанскими судовладельцами, которые тоже будут возить определенный объем этой нефти", - отметил А.Баширов
Как сообщалось ранее, СП "Тенгизшевройл" планирует со следующего года направлять до 5 млн тонн нефти транзитом через Азербайджан по двум маршрутам – по железной дороге в Грузию и по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан в объеме до 5 млн. тонн в год. Причем объемы тенгизской нефти, которые будут транспортироваться по железной дороге в Грузию, будут равными частями распределяться для отгрузки в порту Батуми (владелец Казмунайгаз- ИФ) и терминале Кулеви (владелец –ГНКАР).
Алиев посетил Габалинский район
Алиев и Эрдоган обменялись мнениями по перспективам сотрудничества между Азербайджаном и Турцией
Алиев заложил фундамент стадиона в Гяндже
AZAL с июня запускает полеты из Баку в Бухарест
Цукерберг поднялся на третье место в списке самых богатых людей мира
Алиев открыл Дворец спорта в Гяндже
Алиев открыл дорогу в Гаджикабульском районе
ИВ Нефтчалы направит свыше 1,6 млн манатов на работы по благоустройству в городе
Объем золота в ETF в марте сократился еще на 14 т - WGC
США и Британия разместят четыре атомные подлодки в Австралии
Ирландский парламент избрал премьером страны Саймона Харриса
В новый стратегический период Yelo укрепит свои позиции как инновационный банк
Депозитный портфель AccessBank к 2025 году увеличится до 1,1 млрд манатов – Илькин Гулиев
Переломный момент: Взгляд частного сектора на реанимацию железнодорожного транзита Азербайджана
Nar желает нашим сборным по волейболу успехов в Золотой Евролиге!
Следующее мероприятие SHE Конгресса пройдет при поддержке Yelo Bank
Yelo Bank предлагает услугу Mobile POS для владельцев бизнеса
Нефтегазовая выставка Caspian Oil&Gas пройдет в Баку в июне
В Азербайджан в октябре пройдет ICCA Venue Business Workshop International
Уникальный 2023 год: карабахский узел разрублен
ИТОГИ ГОДА: Американцы покупают, европейцы копят силы, или нефть снова в моде
Как реализовать потенциал зрелых месторождений Азербайджана: смена парадигмы